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江鈴福特-撼路者

撼路者的誕生地簡(jiǎn)覽江鈴福特小藍(lán)工廠

汽車之家評(píng)測(cè)編輯

周宇軒

2015年10月13日 00:07 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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文章標(biāo)簽：工廠揭秘

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撼路者 2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.05秒	44.91米	10.80升
測(cè)試文章：公路性能更強(qiáng)悍搶先測(cè)試新款撼路者
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	新款撼路者在設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多變化，只是推出了運(yùn)動(dòng)套件版車型，不過(guò)買這車的人恐怕后續(xù)都會(huì)升級(jí)改造吧，而且弄的比較好看的例子比比皆是。動(dòng)力上的變化確實(shí)有很大提升，動(dòng)力儲(chǔ)備非常充沛，對(duì)于經(jīng)常遠(yuǎn)行或者對(duì)馬力有一定要求的消費(fèi)者而言，新款撼路者確實(shí)值得推薦。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	動(dòng)力表現(xiàn)讓人印象深刻，對(duì)于這樣一個(gè)超過(guò)兩噸的大家伙來(lái)說(shuō)，這樣的測(cè)試成績(jī)已經(jīng)是很優(yōu)秀了。設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多變化，這種硬派SUV方頭方腦的感覺(jué)依舊很討人喜歡。
評(píng)測(cè)編輯-林琦：	日常駕駛占據(jù)了我們出行大部分時(shí)間，而這套動(dòng)力總成確實(shí)在公路行駛質(zhì)感方面提升了不少，日常市區(qū)代步具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛平順性。

撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.31秒	36.87米	12.90升
測(cè)試文章：剛?cè)岵?jì) 江鈴福特撼路者2.0T性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-洪琦：	這個(gè)價(jià)位硬派SUV常年被豐田/三菱所霸占，正因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)的不充分，動(dòng)力、配置數(shù)十年不曾有大變化，憾路者的出現(xiàn)給人眼前一亮的感覺(jué)。科技配置、動(dòng)力水平、操控及乘坐感受都有不小的優(yōu)勢(shì)，如果能在四驅(qū)性能、可靠性方面表現(xiàn)出色，且不要有太多的小毛病，憾路者會(huì)成為這個(gè)級(jí)別最有競(jìng)爭(zhēng)力的選手。
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	撼路者表現(xiàn)出了驚人的公路性能，同時(shí)在配置以及舒適性方面也有著較高的水準(zhǔn)，無(wú)論是看重的是城市SUV或是硬派SUV，這臺(tái)撼路者都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，如果能夠解決裝配工藝方面的問(wèn)題，相信它還能贏得更多的市場(chǎng)。
評(píng)測(cè)編輯-：	撼路者的加速、剎車以及油耗的表現(xiàn)都要超出我的預(yù)期，無(wú)論是城市公路還是非鋪裝路面的表現(xiàn)都不錯(cuò)，它為30萬(wàn)左右硬派越野車這一細(xì)分市場(chǎng)注入了新鮮血液，不過(guò)車內(nèi)較糙的做工也是它存在的問(wèn)題。

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撼路者

撼路者

指導(dǎo)價(jià)：26.55-37.48萬(wàn)

級(jí)別：中型SUV

詢底價(jià)

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