同級較量 國產發現神行/奧迪Q5底盤對比
■ 后懸架對比
國產發現神行和奧迪Q5采用了更好地平衡操控性與舒適性的多連桿獨立后懸架。但這兩款車的獨立后懸架在結構和材質使用上有著不一樣的特點，下面我們一起來看看。
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『2016款國產發現神行2.0T HSE LUXURY滑輪組測試視頻（未選裝RDU運動版套件）』
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『2015款進口發現神行2.0T HSE LUXURY滑輪組測試（已選裝RDU運動版套件）』
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『2013款奧迪Q5 40 TFSI技術型 滑輪組測試視頻』
兩款車的多連桿后懸架均帶有粗大的H型鋁合金下控制臂來為車輪提供橫向和縱向支撐。國產發現神行后懸架下控制臂和軸承座之間通過連桿連接，能夠在車輛進行加速和制動時，抑制軸承座產生扭轉，保證車輪定位始終處于最合適的位置，從而提升車輛的操控性能。此外，兩款車的四驅系統結構也有著較大的差異。國產發現神行采用的是依靠電控多片離合器式限滑差速器實現前后軸的扭矩分配的適時四驅系統；而奧迪Q5采用的是依靠托森扭力感應自鎖差速器自動分配前后軸扭矩的全時四驅系統。
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