● 內飾延續環繞式設計

　　新車的內飾設計的確變化很大，但是此前我們的實拍文章也已經有詳細介紹，我們今天就關注一下新增的配置和一些功能性的細節。跟老款車型相比，新車在配置和空間的利用率方面都有了明顯的提升，增加了諸如智能舒適溫控系統、發動機啟停和能量回收系統、MIB2多媒體系統等配置，而且在座椅的布局和使用方面也更加人性化。

● CarPlay需要選裝

　　多媒體系統方面，新車入門級車型采用的是MIB1-G型的系統，支持收音機、CD和MP3/WMA等外接多媒體，同時帶有SD/AUX/USB接口，支持藍牙連接。搭配4揚聲器和單色TFT屏幕。中高配車型采用的是MIB2-G型系統，主要是增加了5英寸彩色觸摸屏，支持Mirror Link功能。而MIB2-STD型系統則是選裝配置，采用6.5英寸觸摸屏，支持手寫輸入和接近感應，支持語音識別、CarPlay(另外兩個版本都不支持CarPlay)和倒車影像，同時該系統自帶導航。

● 空氣凈化系統可過濾97%的PM2.5顆粒

　　新車加上了智能舒適溫控系統，除了帶有三區域自動空調外，還帶有AQS空氣質量控制系統，該系統在外循環的情況下，可以靠空調通風道上的傳感器探測車外空氣質量，當發現車外廢氣超標的時候，可以自動切換到內循環模式，保持車內空氣不受影響。

　　Clean Air系統的原理就是通過汽車空濾的濾網來過濾外界進入車內的空氣中的粉塵、花粉和PM2.5之類的有害物質，對PM2.5的過濾效率可達97%，更能有效阻止各類花粉和細小灰塵進入車內，以實現車內空氣環境的凈化。

● 座椅配置靈活實用

● 全景天窗兼顧了減噪和防塵

■ 電氣變化巨大

　　除了外觀和內飾設計的變化外，電氣的變化其實更加巨大，電氣工程師的說法就是：新老途安幾乎沒有一個電氣配件是可以通用的。先從外觀部分的前大燈說起，前大燈采用的是氙氣大燈，而海外版采用的全LED大燈并沒有出現在國產版上面。

　　前大燈帶有水平高度自動調節LWR功能，由于車身會受到乘客的數量、行李的重量和路況等因素的影響，會向前或向后微微傾斜，引起大燈水平照射角度的變化，進而對駕駛員的視野造成影響。水平高度自動調節功能就可以根據懸架上的傳感器傳來的信息，自動調節大燈的水平照射高度，確保照射的范圍和寬度不變，保證夜間行車安全。同樣的功能也出現在新款帕薩特上面，但是途安L沒有DLA動態遠光燈功能。

● 自適應巡航系統可在0-160km/h時速下使用

　　新車的自適應巡航系統跟前方安全輔助系統結合，可以在前車制動到停止時，也將把自身車輛制動到停止，從而實現0-160km/h的自適應巡航，同時還能提供前方的碰撞預警功能，這個在同級別也是比較少見的配置。

　　新車全系標配啟停系統和制動能回收系統，在車輛制動的時候，會通過發電機回收部分動能轉化為電能；車輛加速的時候，能降低發電機的負載，保證車輛的加速性能。制動能回收系統并沒有增加獨立的電機和電池，僅是增加了一個控制模塊，主要還是起到輔助作用。

　　此外，途安L還采用了間接式胎壓檢測系統RKA，該系統集成在ESP軟件中，通過對輪速信號進行評估并與參照值進行比較來判斷某一位置的輪胎是否漏氣。利用現成的ESP硬件，無需增加額外硬件。綜合來看，途安L在增加了不少高科技配置，其中自動泊車系統、自適應巡航系統和前方安全輔助系統等都是同級別比較先進的配置，提升了用車便利性和安全性。