[汽車之家 技術]  很多消費者在買車的時候，可能僅僅因為發動機艙蓋兩側的間隙不均勻，就讓4S店的銷售員換一臺新車或者干脆換一個品牌的車型。而我們如果仔細觀察不同廠商生產出來的汽車，會發現一線廠商生產的車輛，車身間隙控制得會比較均勻，給人以高品質的感覺。究竟廠商在生產過程中是如何保證每一臺車車身外觀各間隙都細密均勻的呢？為了解開這個謎題，我前往了生產Jeep自由俠的廣汽菲克廣州工廠，深入該工廠的質量中心進行探秘。

● 質量中心是干什么的？

　　廣汽菲克廣州工廠質量中心內部有三坐標測量儀、白光測量系統（通過拍照來檢測零部件幾何尺寸參數）、全鋁合金車身主模型以及零部件檢具，可對沖壓鈑金件、焊裝總成件以及整車進行幾何尺寸測量，也能夠通過主模型來檢測車輛內外飾件與車身的匹配精度。更為關鍵的是，質量中心還具備對上述測量數據的分析能力，可以解決各類生產過程中遇到的質量問題。簡而言之，質量中心和車身上的間隙、乘員艙密封防水性能、異響等息息相關，連風噪和車輛性能也與它脫不了關系。

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『三坐標測量儀測量演示視頻』

　　三坐標測量儀比起人工測量的效率要高得多，目前在汽車行業內已被廣泛采用，特別適用于測量車輛外觀造型、結構件尺寸、發動機零部件等帶有空間曲面的零件。接下來我們來看看質量中心的其它測量方式，其中包括那個價格超過500萬元，用全鋁合金制造的自由俠車身主模型。

　　除了使用上面提到的三坐標測量儀對零件進行測量外，質量中心還會采用一些檢具以及白光測量系統對沖壓車間制造的外覆蓋件進行檢測，也會利用主模型對內外飾件與車身的匹配精度進行測量。

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『白光測量系統演示視頻』

　　廣汽菲克廣州工廠質量中心的設備達到合資廠商的主流水平，能夠對零部件或整車進行幾何尺寸測量，根據測量數據分析結果，對生產線實施優化，保證產品達到質量要求。同時主模型可檢測車輛內外飾件與車身的匹配精度，能充分反映零件在車身上的裝配狀態，進而根據配合狀態對零件精度進行改善，實現最優化的匹配效果。

● 質量檢測中心的檢測對最終產品有何好處？

　　前文講到質量中心可測量零件幾何尺寸及內外飾件與車身的配合精度。那么究竟質量中心的這些檢測對于最終量產的產品有怎樣的好處呢？下面我們通過一臺自由俠實車來為大家講解。

　　對于白車身部件幾何參數和匹配精度的檢測除了能夠提升車輛外觀造型的一致性和讓車身外觀各間隙細密均勻外，對于保證車輛密封性及提升NVH性能也有一定的幫助。同時質量中心對于生產質量的監控以及保證生產質量的穩定性起到至關重要的作用。

● 質量中心檢測與生產線在線檢測如何各施其職？

　　上文提到了質量中心對生產裝配結果進行檢測，可以得出生產裝配質量的詳細分析報告。而這些分析報告會反饋至生產線上，作為生產線調整的依據。此外，為了保證生產過程中對產品質量的把控，便有了在線檢測的設備。在線檢測設備會對生產線上的關鍵工序作業結果進行檢查，從而確保生產質量。當然，先進的設備也是提升質量穩定性、車身焊裝精度等方面的功臣之一。

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『廣汽菲克焊裝車間在線檢測工位視頻』

全文總結：

　　質量中心的檢測工作與我們在生產線上看到的在線檢測各施其職、相互配合，為的是提升產品質量以及保證產品品質的穩定性。質量中心著重于生產/裝配結果的檢驗和分析產品質量問題，并根據測量分析結果對生產線進行優化；而在線檢測則更強調過程控制，保證產品質量的穩定性。質量中心抽檢和在線檢測提高了自由俠及該工廠后續生產車型的精度保證能力。

　　看完這篇文章，屏幕前的你應該對造成車身部件間隙不均勻的原因有一定了解了吧？先進的生產工藝、高度自動化的生產線并非生產優質汽車的唯一條件，高精度檢測設備和品質控制手段同樣至關重要。（圖/文/汽車之家 常慶林 攝/汽車之家 常慶林/梁海文）

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