[汽車之家設(shè)計師對話] 都靈，被譽為汽車設(shè)計師天堂的這里匯聚了全球頂尖的設(shè)計人才，在去年的一次歐洲之行中，我們有幸參觀了都靈汽車博物館，在博物館的一面墻壁上印滿了歷史上著名的汽車設(shè)計大師，諸如前寶馬設(shè)計總監(jiān)克里斯·班戈、革新現(xiàn)代與起亞設(shè)計的彼得·希瑞爾、參與第六代高爾夫設(shè)計的瓦爾特·德·席爾瓦……然而當了解到我們是來自中國的游客時，工作人員特意指給我們一位唯一上榜的中國設(shè)計師，重點還是一位高顏值美女，最近她加入了北汽新能源公司，她的名字是——烏琳高娃。
注意，不是演戲的斯琴高娃，是烏琳高娃，這兩位的共同點都是來自于美麗的內(nèi)蒙古大草原。如今，烏琳高娃的新頭銜是北汽新能源汽ARCFOX的前瞻設(shè)計總監(jiān)，ARCFOX是北汽旗下全新的汽車品牌。
烏琳高娃是何許人也？為什么她的名字會與諸多著名設(shè)計大師并列在都靈汽車博物館的墻壁上？為什么北汽新能源要聘請這樣一位高顏值美女設(shè)計師？僅僅是因為顏值嗎？相信關(guān)于烏琳高娃，大家都想扒一扒她在來到北汽新能源之前的故事。
● 誤打誤撞踏入汽車設(shè)計之路
在二十多年前的一個夏天，高中畢業(yè)的內(nèi)蒙古學生烏琳高娃正在面臨著報選專業(yè)的問題，一心對服裝設(shè)計感興趣的她了解到，當年服裝設(shè)計在中央工藝美術(shù)學院（現(xiàn)清華大學美術(shù)學院）是非常熱門的專業(yè)，報考的學生踏破了門檻。郁悶之時，學長建議她可以去嘗試嘗試工業(yè)設(shè)計，因此烏琳高娃便走進了工業(yè)設(shè)計的大門，逐漸地踏上了汽車產(chǎn)品設(shè)計之路。
在學校期間的一次“中國未來汽車”設(shè)計比賽曾讓烏琳高娃自信心爆棚，因為賽后德國奔馳公司一個名叫Harald Leschke的先生對她的作品表示一見傾心，稱奔馳方面愿意幫助她在海外繼續(xù)深造。正是這樣的機遇讓烏琳高娃這匹千里馬得到了自由馳騁的新草原。
●海外游學與工作經(jīng)歷
德國的求學生涯遠比烏琳高娃想象的辛苦得多，在德國更注重學生的實際工作能力，在學校期間做設(shè)計，其所有工作都是自己獨立來完成，這段時間為烏琳高娃打下了堅實的設(shè)計基礎(chǔ)。
2003年，烏琳高娃進入了奔馳德國的辛德芬根梅塞德斯技術(shù)中心，成為奔馳歷史上首位中國籍女設(shè)計師，擔任前瞻設(shè)計工作，也參與了部分量產(chǎn)車型的改款和換代設(shè)計。
在德國的學習和工作經(jīng)歷讓烏琳高娃飛速地成長，以至于到2006年就被中央美術(shù)學院汽車設(shè)計系任命為專業(yè)講師。在2008年更是加入了國際著名的汽車設(shè)計公司——意大利喬治亞羅設(shè)計公司，擔任外飾設(shè)計師，為大眾、蘭博基尼、一汽等車企提供過設(shè)計方案。
2011年烏琳高娃回到國內(nèi)，加入了通用汽車公司，被任命為通用中國前瞻設(shè)計中心總監(jiān)，主要職責回歸到自己所擅長的前瞻設(shè)計工作，在此期間她以中國人的視角為通用中國提供了非常多的本土化設(shè)計方案。
其實在加盟北汽新能源之前，烏琳高娃也插播了自己的一個創(chuàng)業(yè)行動，去年她注冊了上海名貓設(shè)計公司，這家設(shè)計公司主要是為了主機廠提供外包設(shè)計服務(wù)，但目前具體的運營情況和所服務(wù)的廠商的細節(jié)，烏琳高娃并沒有向我們透露太多。
●加盟北汽新能源，她要做的是什么？
ARCFOX是北汽新能源旗下全新的汽車品牌，其在成立之初最需要來展示自身品牌的基調(diào)和發(fā)展愿景。對于北汽新能源全新的品牌來說，擁有海外汽車品牌、海外設(shè)計中心、國內(nèi)合資公司等工作經(jīng)驗的烏琳高娃來說是再合適不過的人選。從0到1的變革，擁有開闊國際視角和豐富設(shè)計經(jīng)驗的烏琳高娃此刻擔當?shù)氖茿RCFOX最重要的領(lǐng)航員。
在ARCFOX的品牌發(fā)布會上，我們了解到ARCFOX是一個“眾創(chuàng)”型品牌，它由多個投資方共同經(jīng)營的新企業(yè)，并且在運營模式上學習互聯(lián)網(wǎng)思維方式，以用戶群體為中心，計劃為未來的年輕人提供個性化、智能的交通出行方式。那烏琳高娃如何去平衡自身前瞻設(shè)計與不斷改變的用戶喜好之間的矛盾呢？
●未來ARCFOX的品牌規(guī)劃是什么？
ARCFOX誕生的背景是互聯(lián)網(wǎng)時代下的新能源社會，北汽新能源希望未來ARCFOX將是一個平臺，它能夠進行手機互聯(lián)、智能車機、線上商場、云端賬戶以及各種硬件接口，他們的側(cè)重點是做定制套平臺標準，打造自己的生態(tài)圈。
總結(jié)：
烏琳高娃以女性身份在汽車設(shè)計界創(chuàng)造了很多個第一位，也彰顯了中國設(shè)計師的實力。在加入到北汽新能源的隊伍中，面對從零開始的新品牌，相信擁有著頗為傳奇設(shè)計生涯的她一定會為品牌注入更為強大的推動力。但未來ARCFOX品牌的發(fā)展如何，或許還要有待時間的考驗。從我們的角度來看，至少相比普通的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，北汽新能源最大的優(yōu)勢是它有著自己的造車底蘊。（汽車之家文/夏志猛圖/張玥玥）
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