皮卡底盤的對決 域虎/拓陸者誰更強？
■后懸架對比
域虎和拓陸者的后懸架均采用的是整體橋式非獨立懸架，這是一種偏向于載重的懸架結構，彈性元件為5片變截面鋼板，是這類車型常見的配備。目前這類懸架形式普遍的出現在皮卡、輕客以及載貨汽車上。
兩車的后懸架同樣有著很高的相似度，整體橋式的后懸架，5片變截面鋼板等。在后制動系統方面上，兩車采用的是這個級別車型常見的鼓式剎車，這類剎車通常用在成本相對較低的車型上，優點就是結構簡單更換成本低，而缺點就是散熱性能差。但考慮到后輪制動載荷低于前輪，所以鼓式制動器也是夠用的。
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