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皮卡底盤的對決 域虎/拓陸者誰更強?

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其它細節(jié)對比

  在前面的前后懸架對比中,我們發(fā)現(xiàn)了兩車在細節(jié)之處的一些不同,如前防傾桿的直徑、前差速器的布局、底盤護板等方面等,我們下面在看看除了這些內容之外,它們還有哪些其它的不同。

福田汽車 拓陸者 2015款 2.8T S系列 柴油四驅精英版低頂ISF2.8

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  綜合來看兩車在底盤細節(jié)方面的最大不同來自油箱的材質,域虎采用的是硬質塑料材質,這樣選擇更多的是考慮到如果碎石將油箱擊穿也不會因此產生火花,從而防止事故的發(fā)生。而在拓陸者上則采用的是常規(guī)的鋼制材質,但廠家也考慮到對油箱的保護,在其底部增加了較大面積的樹脂保護板,進一步保護油箱的安全。其次拓陸者對于輪拱內側及車底防石擊涂層的噴涂方面處理要更好。在輪胎方面,兩車的輪胎規(guī)格同為265/70 R16且配備了全尺寸備胎,只是在輪圈材質上域虎仍為鋁合金材質,而拓陸者則改為鋼制材質,相比之下域虎在備胎輪圈方面要更厚道些。

編輯總結:

  我們本次選擇的兩款產品分別是江鈴域虎和福田拓陸者,它們都是有著硬朗風格且售價相對較高的“高端”皮卡產品。通過對兩車底盤整體對比,讓我們了解到兩者在設計及選材上一些“求同存異”的地方(如:發(fā)動機油底殼、油箱材質等)。為了更好的承載力,兩車不約而同的選擇了非承載式的車身結構以及雙叉臂式獨立前懸架,這也是同級車型常見的懸架結構形式。而在后懸架方面兩車均為整體橋式,彈性元件為5片變截面鋼板,后制動器同為鼓式結構,這樣的配備同樣是出于偏向承載力方面的表現(xiàn)。在底盤細節(jié)方面,諸如發(fā)動機下護板、防石擊涂層噴涂以及前制動系統(tǒng)等方面,拓陸者要優(yōu)于域虎。(文/圖/攝 汽車之家 劉東 協(xié)助:常慶林 王鶴璇)

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