■ 美式豪華不等于亮閃閃的鍍鉻　　

　　就像王家衛導演的電影“一代宗師”中丁連山訴說功夫的里子與面子一樣，一臺車其實也有這樣的兩面。造型僅僅是回頭率的保證，內飾才是擁有者切身觸摸豪華的途徑。細致的做工與齊全的配置僅僅是基礎，內里蘊含的是美國人對豪華的理解。

　　對后排乘客而言，前排座椅過寬無疑會占據他們的視野。如果此時車窗也過小，那么很容易讓后排乘客產生憋悶感。林肯的工程團隊在保證座椅擁有30向調節的前提下，將座椅設計為固定不變與可變兩種區域，其中固定不變的局域盡力縮小尺寸，可變區域則加入柔軟填充物，這樣既保證了舒適性，同時又縮減了座椅占據空間。

■ 像制造奢侈品一樣設計內飾

　　對于豪華車而言，質感的營造是方方面面的，其中重要一環便是材料的選擇。經過了一個世紀的發展，雖然木材、金屬、碳纖維等材質輪番更替，但皮革材質卻坐定不變一直是豪華車內飾的必選材質，特殊的味道與觸感能夠幫助乘坐者營造特殊的回憶。

■ 不隨波逐流的新美式豪華

　　時下豪華車購買者年齡相比20年前，甚至10年前明顯降低，這一改變的結果就是其擁有著不再僅僅是乘坐在后排、人到中年的老板們。年輕車主顯然更注重車輛駕駛質感，同時內飾設計是否前衛、多媒體系統是否便于操作也是他們關注的重點。

　　進入新世紀后，隨著電子產業的進一步發展，近些年汽車內飾電子化趨勢十分明顯。不少擁有百年歷史的豪華品牌紛紛嘗試用液晶屏幕代替傳統的旋鈕、按鍵。設計更加精美的界面與電子產品化的操控感受很容易就營造出前衛感，但林肯的設計師則沒有“與時俱進”。

　　在上世紀末，走時更準確的石英表大規模量產后，曾有人預言機械表將會很快消失，事實證明機械獨有的質感是無法取代的。林肯的設計師同樣把握住了這個細節，對于他們而言，時代的變遷雖然會帶來各種前衛的技術、配置，但在內核部分傳統的控制方式卻依舊散發著獨特的魅力，這份特殊不會隨著時間的流逝而改變。林肯的設計師們認為，大尺寸液晶屏營造出的科技感與他們心中大陸的豪華感有些不同，因此前期嘗試使用過后，他們取消了這個設計。

　　對年輕人而言，用慣了電子產品后，機械質感會令他們耳目一新。同時，上了年紀的消費者也不用為擔心自己學不會使用菜單層級復雜的現代化電子系統。在美國人的心中，無論是豪華車還是價格昂貴的機械表，一定程度上是可以相互借鑒的。因此，他們才會將全新林肯大陸包裝成一臺擁有符合當下消費者審美喜好的外觀，內心卻保持傳統的豪華車。

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全文總結：

　　在這個消費者審美喜好變化以秒計算的年代，擁有厚重歷史積淀的車型并不一定能夠成為最后的贏家。“美國人”將前序9代車型歷經時間洗練留存下的經典設計進行了選擇性的保留，略微傾斜的后備廂蓋是向當年豎直布置備胎的前輩致敬彩蛋。同時，為了更加符合當今消費者的審美，設計師將車門把手隱藏在車窗下沿，保持設計整體性。內飾部分也在沿用經典美式皮質裝飾的同時，通過紋理刻畫為其賦予新時代的內涵，而仍舊保留數量眾多的實體按鍵，而非全部使用觸摸操作的細節，則是經典美式豪華設計的體現。與時俱進的開發理念加上留存在內核的傳統機械感設計，誕生的產品一定程度上代表了新時代美式豪華。（文/圖 汽車之家 唐朝）

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