何以劍指合資？帝豪GL/英朗底盤對比
○ 前懸架細節對比
從大體結構上來看，兩車在前懸架上的結構差異其實并不算很大，這也是現階段緊湊型車的常見結構形式。而在細節方面，兩車展現了一些不一樣的看點。
由于液壓襯套相比較橡膠襯套而言有著更好的緩沖振動和沖擊的效果，故從理論上來說，英朗的前懸架減振性能將會更好一些。當然，除了襯套這一個影響因素之外，懸架的“軟硬”還與諸多因素有關，像減振器阻尼等在內的參數都能改變懸架的運動特性。
在帝豪GL上市之前，我還依稀記得他們曾經說過這臺車在NVH方面有著一定優勢，從這一設計細節上來看，確實做了一些工作去優化隔音等方面的問題，這一點值得表揚。
綜合來看，兩車在前懸架方面的水平都屬于同級主流水準，而在二者的優劣對比方面，也是各有優勢，并沒有呈現出什么“完全超越對方”的結果。
文章標簽：
底盤解析
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：