● 打造豪華內飾不容易

　　本杰明還非常喜歡寶沃的一輛車就是P100，它在當時德國第一款裝備自動平衡空氣彈簧的豪華轎車。本杰明甚至說：“如果我是德國總理，我會選擇P100作為我的座駕”。這當然是“老王賣瓜”的說法，但是證明寶沃P100作為豪華車在他心目中的地位。那么，曾經作為豪華品牌的寶沃，如今是如何闡述豪華定義的呢？于是，他帶我走進了車內。

　　車內外統一協調的設計是坐進車內的第一感受，因此，車內中控臺上的線條也應用了“Wingline”的設計，一條縫線拼接出來的線條，帶有一定弧度左右貫穿中控臺，做到車內外設計風格的呼應。不要小看這條線，設計在此花費了很大的功夫，因為這條線不是要從一個角度觀看才能看出來，而是要從不同的角度看起來效果都是一樣的，從上至下、從左至右，它要看起來都是協調的，而這也是所有德國車設計追求的目標。

　　說到協調，中控上每個部分的顏色是否統一也是重要的一部分。車內很多零件都是來自不同的供應商，比如座椅是一家供應商，而中控板則來自另外一家。他們雖然都使用的是棕色面料，但是在顏色難免會有極細微的差異，而這些差異在設計師眼中就是完全不同的顏色。

　　其次是觸覺的感受，也就是內飾材質的使用。中控上半部分采用搪塑工藝的PVC材質，中間采用大面積包裹皮質材質，他們都是用的是軟材質，當你用手觸摸的時候，柔軟的手感能給乘坐者帶來豪華的感覺。本杰明說，“講真心話，如果成本允許，手套箱的部分最好也能用上軟材質，但是上面的材質太貴了。”

　　關門的聲音也是體現豪華感的一點，是一聲低沉且有力的“嘭”，還是一聲雜亂的“呯”，這對于剛剛坐進車內的人來說是有最沖擊力的。此外，還有空調出風口風量調節波輪，在撥到盡頭時會發出一聲清脆的“咔噠”聲，也都是豪華感聽覺感受的一部分。

● 細節決定豪華感

　　或許您會發現，在營造豪華感上，很多都是一些極為細微的部分。沒錯，這就是本杰明對于豪華的理解，對細節的把握決定著汽車豪華程度，也正是這些細節體現著設計對于豪華感的掌握。下面，我們還將列舉一些寶沃內飾有趣的細節設計。

全文總結：

　　從斷代的歷史名車中尋找品牌設計的經典元素，再配上德國設計獨特的哲學思維，本杰明打造出了“德味十足”的寶沃BX7和BX5，這兩輛車從上至下貫穿著德國設計的主要思想，“真實、動感、優雅、準確、內涵”，這五個看似抽象的詞語，確指導著整個設計方向，說這是設計師對汽車設計的理解和領悟，更像是跨越了半個世紀的思想交流。能看到一個百年汽車品牌的成功復興是件高興的事，只是希望它不在重蹈覆轍。（圖/文/攝 汽車之家 郭楓）

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