自主研發(fā)/生產(chǎn) 揭秘江淮6DCT如何打造？
- 液壓控制模塊HCU分裝線：最舒適的車間？
液壓控制模塊的安裝精度要求更高，因此組裝時需要一個干凈、恒溫恒濕的環(huán)境，江淮為這條分裝線單獨(dú)建立了密封式車間，隔絕塵土的對零部件的影響，并配備了空調(diào)系統(tǒng)。所以可以想象在這個車間的員工有著最舒適的工作環(huán)境，或許重度潔癖者們都會喜歡這里。
進(jìn)入HCU分裝線需要員工戴上防塵帽，穿上防塵服，外人參觀必須要穿上鞋套，嚴(yán)格控制每一粒灰塵進(jìn)入，可見車間對清潔度的要求之高。
“必須要一件件的檢測！”生產(chǎn)負(fù)責(zé)人告訴我，液壓控制模塊一樣需要100%的檢測，測試臺架會模擬多種不同的變速箱換擋工況，試驗(yàn)液壓系統(tǒng)的綜合性能。
其實(shí)，對于這樣一個核心的零部件模塊，很多車企都是直接采購國外供應(yīng)商的產(chǎn)品，不會自己生產(chǎn)液壓控制模塊，而江淮選擇了自己生產(chǎn)，因此便能夠最大化的控制變速箱成本。目前這條生產(chǎn)線每天大概能生產(chǎn)200件液壓控制模塊，基本滿足于江淮6DCT變速箱7萬臺的年產(chǎn)能。
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變速箱技術(shù)
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