只為中國 探訪福特南京測試/研發中心
● 走進福特南京工程研發中心
福特南京工程研發中心雖然也是位于南京，可距離測試中心相當遠，大概相距90公里。南京工程研發中心在多款中國市場熱門車型如福睿斯、金牛座等車型的研發過程中發揮了重要作用。今年以來，福特南京工程研發中心規模不斷擴大，全新的動力總成實驗樓不久前落成，近期又啟動了整車及零部件測試樓二期項目。
為了滿足中國消費者對提升燃油經濟性的強烈需求，在已有的多個動力總成測試設施的基礎上，福特將新投資2.5億元人民幣，在南京工程研發中心新建第二個動力總成實驗室，用于動力總成產品和技術的開發。據悉，該實驗室將于2019年建成投入使用。福特也計劃增加投資用于電子電氣設備的開發。在這次活動中，我們對工程研發中心現階段主要實驗室進行了參觀。
南京工程研發中心配有福特在亞太地區設施最完整、功能最完善的材料分析測試實驗室，它分設五個子實驗室，包括車內環境品質、金屬、非金屬、腐蝕以及緊固件，可完成整車內（除輔料外）90%以上的材料測試。材料實驗室遵循福特全球統一的測試標準和規范，每一種軟內飾材料都要經歷四輪測試，每一輪測試多達二十多項，確保其在安全性、功能性和耐久性的表現。此外，實驗室還依據中國消費者的用車習慣量身定制測試項目。
與此同時，研發中心有一支對氣味兼具靈敏度與穩定性的工程師組成的“金鼻子”團隊，由他們對不同溫度下的內飾材料進行主觀評價，確保車內氣味符合中國消費者的偏好。此外，工程師還會對內飾材料進行高溫霧化測試，防止材料受熱后在前擋風玻璃上形成油膜而影響駕駛者視線。
座椅、扶手、中控臺、儀表板這些常用部件的污損會直接影響消費者的用車體驗。因此，工程師在非金屬實驗室里會對內飾材料進行勾絲、拉伸、刮擦、磨耗、去污等一系列嚴苛測試，確保所選材料在色牢度、耐受性、抗污性和清潔力等方面都符合福特全球的統一規范。此外，非金屬實驗室還會測試外飾、發動機周邊零部件的抗化學腐蝕和清洗性能。
緊固件就是汽車上用到的螺絲、螺母、彈簧卡子等，它在各個配件之間起動連接和固定的作用。而緊固件實驗室就是對緊固件進行靜態和動態測試。確保全車近兩千個緊固件的尺寸、夾緊力、摩擦系數、強度滿足車輛在不同情況下的駕駛需求，保障車輛的行駛安全；模擬生產環境測試所有緊固件安裝時所需的正確扭矩，并以此作為汽車制造流水線上的標準作業規范，排除人為因素的干擾。
腐蝕實驗室主要為了確保車輛在各種情況下始終保持性能穩定。實驗室還模擬長時間極端惡劣環境，比如高溫暴曬（從最短的幾十小時到長達數千小時）、極端低溫下，對非金屬材料進行耐受性測試。此外，油漆表面會通過高壓水洗、浸泡、石子沖擊、附著力、刮擦等多項測試，確保鈑金結構不易銹蝕。
參觀完材料分析測試實驗室的五個子實驗室后，我們來到了動力總成實驗室。這個實驗室主要根據中國消費者需求研發動力更為強勁、更為節能環保的發動機及變速箱。電氣化團隊參與全球電動車型的研發，并負責電動車關鍵技術和系統的國產化工作。
除了動力總成實驗室，電子電氣實驗同樣是南京工程研發中心的核心。它主要負責車內所有電子部件的測試和驗證工作。現有多套臺架測試系統，用于量產前整車電子電器系統的線束、軟件配置、功能驗證及測試；硬件在環仿真測試平臺用于復雜功能的開發和早期驗證；以及娛樂視聽系統開發測試臺架，用于開發驗證SYNC3系統新功能以滿足中國消費者的使用偏好。
福特目前在全球共有三個核心電氣化設計開發中心，除了南京，另外兩個分別位于美國迪爾伯恩和英國道頓，三個中心協同工作，共同為全球市場研發和測試新一代電動汽車的技術和車型。南京的電氣化團隊，主要工作包括為亞太地區的對標及標定和為中國電動車項目的本地化和投產。
● 投資550萬元為員工打造創新空間
除了前面介紹南京測試中心，位于工程研發中心園區內的創新空間也于11月24日正式啟用。該創新空間投資了近550萬元，旨在鼓勵和激發員工協作創新，在那里，每位員工都可以大膽嘗試新想法，成為一名“創客”。
除了日常的“頭腦風暴”，員工可以利用3D打印、3D掃描、塑料制模等各種設備和軟件開發工具將好的創意和設計動手制作成看得見摸得著的模型，讓創意向創新更近一步。建立創意空間的最終目的是，福特希望不斷加大投入以提高車輛開發能力的同時，更希望投資未來，幫助中國的新一代工程師和設計師快速成長。
全文總結：
自1995年以來，福特已經在中國建立了多間整車制造工廠。龐大的生產網絡確保了產能，長安福特也長期在合資廠商占據了前列。與此同時，隨著新產品陣容的擴展，福特在中國這一全球最大汽車市場的研發投入力度逐年加大，目的很簡單，加快創新速度，進一步擴展和提升其在南京工程研發中心的車輛工程開發和測試能力。通過這次的參觀，相信大家也能夠有一個簡單初步的了解。
我們還看到福特給員工新建了創意空間，雖然這個與產品沒有直接的關系，可卻讓員工有了更多的參與感。鼓勵每位員工都可以大膽嘗試新想法，成為一名“創客”，真正做到了“以人為本”，這才是福特的立足之本，最大的“投資”。（文圖 汽車之家 陳海傭）
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發動機技術
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