挑戰全鋁車身工藝！ 解密蔚來ES8工廠
下面是白車身拼接工位的小視頻：
● 總結：
這是一個純電動汽車爆發的時代，正因為如此，我們在街上看到了越來越多不熟悉的品牌，新創車企如春筍般冒出。如果從零研發一套由發動機、變速箱等組成的動力單元，少說要5年以上的時間，先不說做出來的東西是否成熟、是否能達到彼時的主流水平，這個周期早已讓消費者、投資者等到花兒都謝了。純電動對于很多積淀尚薄的中國車企來說，是一個“彎道超車”的好機會。
蔚來汽車是近些年最早一批將量產車交付到客戶手里的新創車企，依靠江淮方面的人才和經驗，蔚來很快地踏上了征程。但面對前方的道路，基于ES8的產品特性，蔚來選擇了并不那么好走的路，即采用了96。4%鋁合金作為車身材料，這比捷豹XFL、凱迪拉克CT6的鋁合金含量比值更高。這一期我們在蔚來工廠里走了一半，看到了從一塊塊鋁板變成白車身的過程。下一期我們繼續前行，為您帶來車身涂裝和總裝的故事，看看這輛純電動汽車最終是如何下線的？關于蔚來ES8，有您向了解的問題歡迎大家在評論區里留言討論。（文 汽車之家 夏志猛 攝影 郭楓 劉寶生）
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