熱土2：祖國汽車工業誕生地的傳奇故事

胡永彬

2021年01月21日 21:44 原創來源：汽車之家

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◆實地探訪東北汽車工業現狀

　　回望東北工業發展的崢嶸歲月，我們見證了它從20世紀前的一片荒蠻到成為亞洲經濟中心，又從經過戰爭洗禮的斷壁殘垣，到成為兼濟天下的共和國功臣；后來，隨著國家的體制改革它逐漸沉淪。如今，難道這片曾經的工業熱土已經燃燒殆盡了嗎？我們希望能夠通過實地探訪，來找到這個問題的答案。

　　回到十年前，一場波及全球的金融危機爆發，美國福特公司為了自保而選擇出售旗下連年虧損的沃爾沃汽車業務，這給了吉利一個千載難逢的機會來壯大自己，但問題是吉利當時資金不足，因此只能尋求合作收購。在與國內多個投資部門接洽后，最終大慶市政府伸出了橄欖枝，出資30億助吉利以蛇吞象的方式成功收購沃爾沃。要知道30億對于大慶市政府來說，相當于當年五分之一的財政收入，可見產業轉型的決心之大。

　　這次收購，不僅使吉利擴大了汽車版圖，還從0開始，培植了大慶市一個規模龐大的汽車產業，解決了當地近萬人的就業問題。截至2016年，大慶市政府所投入的資金已全部收回，而沃爾沃工廠還在為大慶持續創收。

　　隨后，被稱為中國古斯特的紅旗H9亮相，驚艷世人，面向新時代的純電動車型E-HS9在北京車展推出，這兩款車一經推出便帶來巨大的關注量以及話題量，這種轟動效應已經很久沒有出現在這個品牌身上了。

紅旗近兩年車型銷量
2019年		2020年
1月	5203	1月	12630
2月	2532	2月	3752
3月	5374	3月	8618
4月	6463	4月	14500
5月	3364	5月	15100
6月	8008	6月	15380
7月	8804	7月	17500
8月	10012	8月	21020
9月	11535	9月	21500
10月	11880	10月	23000
11月	15429	11月	-
12月	13113	12月	-
制表：汽車之家新能源團隊

　　銷量方面，從2017年到2020年，紅旗分別完成了5千、3萬、10萬直至20萬輛的銷量增長。按照規劃，2021年紅旗銷量目標將會在2020年基礎上翻番，也就是年銷40萬輛。那個讓全國人民引以為傲的品牌，似乎正在蘇醒。

　　這些機器正在生產寶馬最新款純電動汽車——iX3，這款車型同樣只在中國生產，銷往全球，它們將成為一張中國制造的名片，向世人展示中國工業制造的先進水平，同時也是東北產業升級的一個有力證明。

全文總結：

　　通過幾天走訪，我對這片土地產生了深深的敬意，不僅因為這里曾經輝煌過，是祖國繁榮昌盛的功臣，同樣也因為這里正在生產著銷往全球的先進車型，一個承載著民族情感的傳統品牌正在這里蘇醒，一批按照工業4.0標準建立的廠房正在這里隆隆作響。這個曾經孵化出中國汽車產業的地方，這個曾經見證中國工業發展的地方，這個因時代變遷而沉淪的地方，如今正在醞釀著再次騰飛。這讓我非常憧憬下一次與東北的相遇。（圖/文/攝汽車之家胡永彬；部分圖片素材來自網絡）