[汽車之家 技術] 在開始正文之前，強烈建議各位讀者聽著美國歌手Benson Boone的《Beautiful Things》來閱讀此文，它不僅是Tik Tok上的熱門單曲，同樣是寶馬用來宣傳品牌價值的核心曲目，或許我們可以從歌曲中體會到寶馬對品牌對電動車的思考……
2020年9月，寶馬集團發布了自1916年成立以來的第一臺純電動SUV——BMW iX3(參數|詢價)。作為寶馬沖擊純電戰場的急先鋒，寶馬在iX3上傾注了大量心血，技術方面從電芯安全、電池包整體設計、車身安全，到驅動系統、電控系統，制造方面則是融合了當時德國最新的工廠智能制造理念，以及經驗豐富的中國技工，旨在于純電市場上為豪華品牌扳回一局。很可惜，如果唯銷量論的話，iX3并不是一臺成功的車型，痛定思痛的寶馬在5年后的今天帶來了iX3的新一代車型——新世代BMW iX3。
本篇文章，我為讀者梳理了新一代寶馬iX3所有值得關注的技術看點，歡迎大家探討評論。
“小塊元素保留經典，大塊變革放眼未來”這是一位設計師對全新iX3內外飾設計的點評。在今天大多數車企傾向墨守成規的套娃式設計不同，寶馬的DNA里始終保留了大膽突破的基因片段。
看點二來自內飾，其核心為寶馬全景iDrive，簡單總結：“手在方向盤，眼睛在道路。”全景iDrive可以在駕駛員的視線中顯示核心的駕駛信息，通過3D抬頭顯示和全景視覺的布置，最大限度提高人體工程學效率和安全性。
寫在最后：9月5日全球首發的新世代寶馬iX3，作為 Neue Klasse平臺首款量產車，是品牌電動化轉型的關鍵節點。外觀延續雙腎格柵設計，新增 “天使之翼” 光型前臉，風格兼具經典與新意。核心搭載第六代電驅系統與800V平臺，CLTC續航超900公里，10分鐘快充可補能427公里，補能與續航表現亮眼。內飾首創全景 iDrive交互，40英寸視平線投影搭配3D抬頭顯示，優化駕駛視野與操作體驗。中國版軸距將加長100mm，還適配本土AI 模型與輔助駕駛功能，2026年正式量產，如果售價30萬起步，您覺得這臺車值嗎？（圖/文 汽車之家 冷曉陽）
