周末改裝車集錦第17期埃森車展前瞻

何寬

2009年12月05日 01:00 原創來源：汽車之家

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● 1050馬力的“山寨”1956梅塞德斯奔馳鷗翼跑車

　　今年的Essen車展上，這款1956年梅塞德斯奔馳鷗翼經典短程加速跑車成為了大家關注的焦點。這款車由瑞士的短程加速車手Stefan Winter耗時四年多打造而成。需要說明的是，這款車并沒有破壞稀有的1956款奔馳鷗翼跑車，而是由Winter用玻璃纖維材料打造的模仿1956梅塞德斯奔馳鷗翼的車身加上一個管狀的底盤構架而構成。

　　發動機來自雪佛蘭，加上改進的活塞，曲軸，汽缸蓋和其他一些發動機部件，這款發動機可以發出1050馬力的功率，動力通過一臺3擋變速器傳遞給15英寸大小的后輪。這款車跑完1/4英里的時間只要8.1秒，速度可以達到260km/h，是一款典型的直線加速機器。

文章標簽：周末改裝車集錦

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奔馳SLS級AMG 2011款 SLS AMG 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.25秒	35.10米	--升
測試文章：想做奔馳超跑不容易！測試奔馳SLS AMG
評測編輯-孟慶嘉：	可能在這個領域中，藝術是美與力量的無縫結合，SLS AMG的美屬于鷗翼，而力量來自于6.2L V8發動機，雖說兩者不能算是群組中的領袖，但它的獨具特色也完全夠得這一稱號。足夠了，又有多少人會在乎它不是V10或是V12呢？只要打開車門的剎那能夠秒殺一片觀眾就算達到目的了，不是么？
評測編輯-梁巍：	這是集萬千寵愛于一身的產品，具備了奔馳所有的尖端技術，或許你可以說它在性能指標上不算最強，但是它傳承了奔馳上百年所沉淀下來的文化與精神，這不是簡單幾個數字可以表達的，更何況當車門打開的瞬間，幾乎沒人能抵擋住它的誘惑。
評測編輯-羅浩：	作為目前奔馳的品牌旗艦，SLS AMG在具備超跑性能的同時，成功融入了奔馳品牌多年沉淀下來的精髓，它是一款能涵蓋奔馳精神的車，除了折服，沒有其他意見了。

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