[汽車(chē)之家 賽事] 2011年伊始，第三次登陸南美大陸的達(dá)喀爾拉力賽，吸引了來(lái)自51個(gè)國(guó)家的430名車(chē)手參賽。這場(chǎng)在阿根廷及智力進(jìn)行的狂歡，也是中國(guó)賽車(chē)人的盛宴。今年共有10名中國(guó)車(chē)手踏上了達(dá)喀爾近萬(wàn)公里的漫漫征程，其中6人抵達(dá)終點(diǎn)。“中國(guó)元素”的潛力在逐漸兌現(xiàn)的同時(shí)，也收獲了遺憾和教訓(xùn)。下面，就讓我們一起盤(pán)點(diǎn)本屆達(dá)喀爾拉力賽上中國(guó)軍團(tuán)的表現(xiàn)。
經(jīng)過(guò)達(dá)喀爾近萬(wàn)公里的漫漫征程，“中國(guó)力量”勝利抵達(dá)終點(diǎn)
一、2011達(dá)喀爾的“中國(guó)力量”
與其它國(guó)家多以個(gè)人形式參賽不同，征戰(zhàn)達(dá)喀爾的“中國(guó)力量”主要來(lái)自于中國(guó)汽車(chē)和摩托車(chē)行業(yè)的自主品牌。汽車(chē)組的兩個(gè)自主品牌車(chē)隊(duì)分別是長(zhǎng)城和威麟，他們?cè)?010年就各自組隊(duì)，并且全部完賽。今年，一輛長(zhǎng)城哈弗和三輛威麟X5賽車(chē)再度挑戰(zhàn)達(dá)喀爾，其中代表長(zhǎng)城車(chē)隊(duì)出戰(zhàn)的周勇是中國(guó)車(chē)手達(dá)喀爾最好成績(jī)的創(chuàng)造者；而威麟車(chē)隊(duì)則派出了有著多年達(dá)喀爾參賽經(jīng)歷的老將盧寧軍，搭檔新人江耀桓與劉昆。
最終完賽的中國(guó)車(chē)手及領(lǐng)航員
除此以外，活躍在國(guó)內(nèi)賽場(chǎng)的云南紅河車(chē)隊(duì)的麻俊昆和成都農(nóng)商銀行車(chē)隊(duì)的周遠(yuǎn)德都是獨(dú)立組隊(duì)，福建車(chē)手郭洪志則自費(fèi)加盟到法國(guó)DESSOUDE車(chē)隊(duì)，參加今年的達(dá)喀爾。摩托車(chē)組方面，連續(xù)第四年參加達(dá)喀爾的民族企業(yè)中國(guó)金城摩托車(chē)隊(duì)，除了兩名中國(guó)車(chē)手蘇文敏和韓寶華之外，還引進(jìn)了阿根廷籍車(chē)手OSCAR。來(lái)自四川的李陽(yáng)則是第一個(gè)吃螃蟹的卡車(chē)組中國(guó)選手，他代表法國(guó)SARL SODICARS車(chē)隊(duì)參賽。至此，“中國(guó)力量”第一次全部覆蓋了達(dá)喀爾汽車(chē)組、摩托車(chē)組和卡車(chē)組3大組別。
二、“中國(guó)力量”的達(dá)喀爾表現(xiàn)
1.周勇——成績(jī)優(yōu)異 心態(tài)從容
汽車(chē)組：廠商車(chē)隊(duì)
總成績(jī)：第22名
周勇在本屆達(dá)喀爾拉力賽上取得了總成績(jī)第22名
長(zhǎng)城車(chē)隊(duì)的北京車(chē)手周勇，在本屆達(dá)喀爾拉力賽上取得了總成績(jī)第22名，相比去年的第33名，進(jìn)步頗為明顯，這也是中國(guó)車(chē)手在本屆達(dá)喀爾拉力賽上取得的最佳戰(zhàn)績(jī)。同時(shí)，周勇還以單賽段第13名的表現(xiàn)，創(chuàng)造了中國(guó)車(chē)手的單賽段比賽紀(jì)錄。不過(guò)令人稍感遺憾的是，周勇沒(méi)能突破他個(gè)人保持的總成績(jī)第19名的歷史最好成績(jī)。
在本屆達(dá)喀爾拉力賽中，周勇有5次都進(jìn)入賽段前15名，非常有希望突破自己在第一次參賽就創(chuàng)造的第19名的紀(jì)錄。在倒數(shù)第二賽段開(kāi)始前，周勇其實(shí)沒(méi)有遇到太大的問(wèn)題。然而，這幾乎收入囊中的一切突然消失了。在倒數(shù)第二個(gè)賽段，因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞中的彈簧問(wèn)題，他耽誤了15個(gè)小時(shí)的時(shí)間，甚至一度處于退賽的邊緣。
周勇的哈弗龍騰戰(zhàn)車(chē)
而且由于修車(chē)，周勇還錯(cuò)過(guò)了關(guān)門(mén)時(shí)間，被組委會(huì)罰時(shí)5小時(shí)。如果當(dāng)時(shí)選擇讓T4卡車(chē)救援，不僅修車(chē)的時(shí)間可以節(jié)省，而且不會(huì)被罰時(shí)，那樣中國(guó)車(chē)手總成績(jī)的紀(jì)錄就有可能被突破。然而，直到第二天凌晨才回到營(yíng)地的周勇，仍表現(xiàn)的非常冷靜。對(duì)于出錯(cuò)的領(lǐng)航員西爾萬(wàn)，他甚至沒(méi)有任何的責(zé)怪，自己坦然地接受了這一切。
點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過(guò)這幾年達(dá)喀爾的歷練，周勇無(wú)論從駕駛技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)還是心態(tài)方面，都可以與世界頂級(jí)車(chē)手比肩。對(duì)于周勇來(lái)說(shuō)，今年的比賽沒(méi)能打破紀(jì)錄或許是個(gè)遺憾，但更重要的是在和高手們一起比賽的過(guò)程中，他得到了非常寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。而這些通過(guò)比賽鍛煉總結(jié)出的數(shù)據(jù)、吸取到的經(jīng)驗(yàn)，都將成為他今后參賽的寶貴財(cái)富，祝他取得更好的成績(jī)。
