饕餮盛宴 2011年CTCC全年比賽精彩回顧
第一站 上海天馬站
4月10日，經過幾個月的休整，中國目前水平最高的房車比賽終于揭開戰幕。各支車隊都整裝待發，希望能在新賽季取得好成績。今年首戰CTCC比賽是在上海天馬賽車場舉行，天馬賽道的單圈長度只有2.063公里，比賽一共要跑29圈，這里的最快圈速記錄是1分09秒015。天馬賽道的特點是短而窄且多彎，這對車身緊湊的賽車會更加有利，而對體型龐大的賽車會比較不利。
超級量產車自然吸氣組
冠軍盧家駿，亞軍甄卓偉，季軍何曉樂
●刺激的發車大碰撞
剛一起步，盧家輝的福瑞迪和梁大銘的七代雅閣在1號彎發生碰撞（778車隊的盧家輝和盧家駿是兄弟；華揚車隊的梁大銘是一位53歲的老車手，但他非常熱愛賽車，曾在去年的珠海站獲得過分站亞軍），盧家輝左后胎出現問題返回維修站搶修，梁大銘右前懸掛損壞也回到維修站。王睿（333）的賽車停在賽道上，王少峰（778車手，兩屆CTCC車手年度冠軍）的賽車被撞斷懸掛退賽，事故還造成黃御書（FRC車隊）水箱破損退賽，賽會隨即出動安全車（尚酷）。
超級量產車渦輪增壓組
冠軍高華陽，亞軍陳滬平
●渦輪賽車問題多多
初登賽場的渦輪增壓賽車確實不給力，7輛賽車中有5輛退賽。王睿在第一圈退賽后，第11圈韓寒（333）被套圈了，一圈后韓寒因轉向失去助力退賽。第17圈，孫超（333）的因賽車發動機爆缸退賽。渦輪增壓組中成績最好的是上海大眾333車隊的高華陽，他獲得全場第八，但因為渦輪增壓組別的發動機都沒有完成注冊，所以不能獲得積分。
中國量產車組
冠軍馬青驊，亞軍陳旭，季軍何子賢
●北京現代與海馬展開攻防大戰
發車經過1號彎時相當擁擠，2號彎林立峰的福美來與一臺悅動賽車發生擦碰，陳旭（海馬）、何子賢（海馬）則不斷給首位的馬青驊（北現）施加壓力，后面的雅力士與悅動也有擦碰，首圈比賽相當激烈。兩圈后，馬青驊逐漸控制住了比賽節奏，排在前五的賽車中，有兩臺i30和三臺福美來，第五位的林立峰不斷變換線路給前面的劉洋（北現）施壓。何子賢在追趕馬青驊時壓到草地，賽車失控打轉。林立峰、劉洋、何子賢三人展開攻防大戰，在經過多次碰撞后，劉洋落到后面。
花邊——韓寒曰：高手過招，讓你一只腳又如何！
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