饕餮盛宴 2011年CTCC全年比賽精彩回顧
第三站 成都站
6月19日，CTCC在成都迎來一場雨戰，這場雨為比賽增加了不少變數。成都賽車場相比珠海，這里有一些慢彎，而且直道比較少，因此對于渦輪增壓的賽車更有優勢。另外非常值得一提的是北京現代車隊的策略安排，在珠海站正賽最后一圈中，車隊通知在賽道處于第4位置的馬青驊減速，在第9位置沖過終點線。按照現行CTCC的規則，馬青驊在成都站就可以卸下獲勝所背負的配重輕車上陣。
超級量產車自然吸氣組
冠軍何曉樂，亞軍盧家駿，季軍甄卓偉
●第12位發車最終登上頒獎臺
由于大雨的原因，比賽在安全車帶領下動態發車。第四圈，安全車返回比賽正式開始。甄卓偉在排位賽中只排在第12位，但比賽一開始他就一舉上升至第七位。經過幾圈的激烈拼搏，甄卓偉在第11圈時，成功超越韓寒與詹家圖（778）的賽車，升至第五位。然后再超越了另一位駕駛POLO賽車的王睿而升至第四位。最終，由于隊友的意外退賽，甄卓偉成功登上了頒獎臺。
超級量產車渦輪增壓組
冠軍王睿，亞軍韓寒，季軍陳滬平
●雨天作戰事故連連
安全車回到維修站后，賽車接連出現事故，先是上海大眾333車隊的孫超沖出了賽道，幸好他把車子救了回來繼續比賽。緊接著，長安福特車隊的年輕車手范高翔沖出賽道退賽。這一圈，上海大眾333車隊的高華陽也沖出賽道退賽。同時，東風悅達起亞778車隊王少峰的賽車打滑，他努力駛回賽道繼續比賽。
中國量產車組
冠軍馬青驊，亞軍林立峰，季軍萬金存
●天氣讓車手措手不及
這場雨來得快去得也快，正當中國量產車組的車手們都準備好迎接一場雨戰的時候，雨卻突然停了，沒來得及換回干胎的車手只能備受煎熬。海馬福美來車隊的孫正意識到這一情況，馬上返回維修站換胎。雖然換回干胎后圈速上提升了3秒，但再回來賽道上已然落后于人。不過，萬金存卻是使用雨胎在已經變干的賽道上掙扎，最后還登上了領獎臺。
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