創造力的天堂！美國SEMA改裝展實拍匯總

劉玨輝

2011年11月10日 07:28 原創來源：汽車之家

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● 2011 SEMA 被廢棄的雪佛蘭？

　　以前常聽說用做舊生銹的方法，做一些室內設計擺件的特殊效果，現在這種方法也出現在汽車上了。這其實是一輛1952年的雪佛蘭Business Coupe，不用特別做舊，放到今天車身肯定也銹跡斑斑了。

　　別被車身的銹跡斑斑所迷惑，這輛車的動力其實很豐滿，換上美國通用、編號LS3的發動機，從圖中我們看見，這種發動機成色，絕對不可能是50年代的作品。

　　點評：真的挺喜歡以老車為素材，費盡心思把一輛老車復生這種改裝風格，每一個細節都照顧到了。不知道大家覺得如何？只是，套用國內的汽車使用年限條例，所有想法，全部瞎掉。

● 2011 SEMA 猜一猜這輛MINI的排量

　　大家都看見了，這輛MINI的發動機是非常激情的露出了，那么咱們就來猜一猜這輛MINI換裝發動機后的排量吧。提示：美國品牌車型發動機。

點評：答案公布，這輛MINI換裝的是克萊斯勒6.4升HEMI發動機，最大馬力為650匹！！！

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愛唯歐 2011款三廂 1.4L MT SE 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.43秒	42.49米	7.60升
測試文章：外表華麗內心務實測試愛唯歐三廂1.4MT
評測編輯-梁巍：	很標準的實用型家用三廂轎車，不過雪佛蘭給愛唯歐加上了些個性時尚的元素，很適合年輕群體作為第一輛車的選擇目標，空間、動力、油耗表現都還不錯。
評測編輯-胡正暘：	因為兩廂版本的存在，很多三廂車看起來就像個杯具，愛唯歐沒有這個問題。華麗的外表之下是樸實的性格，沒有波瀾也沒有不滿，小家庭使用很合適。
評測編輯-羅浩：	三廂愛唯歐空間充裕，除了滿足日常代步需要外，它還能提供一點時尚元素和駕駛樂趣，是一款很有思想的小車，適合初入社會的年輕人。

愛唯歐 2011款兩廂 1.6L MT SX 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.20秒	38.50米	--升
測試文章：設計個性/剎車有驚喜測試雪佛蘭愛唯歐
評測編輯-梁巍：	一部《變形金剛》火了不少車，愛唯歐是其中之一，他算的上是雪佛蘭旗下除科邁羅之外最有個性的一款車型了，性能、質量都說得過去，但對于偏重實用主義的中國市場，個性主義還需要時間來培養。
評測編輯-胡正暘：	這么小的車，能剎出38米多的成績，非常少見。外觀帥氣，內飾有新鮮元素，開起來舒服，是一款個性鮮明的家用車，不過在這個級別里，個性太鮮明往往不容易很快被接受。
評測編輯-羅浩：	雪佛蘭愛唯歐塑造出一股鮮明的運動風格，這注定了它不可能獲得廣大以經濟性為首要考慮的消費者的青睞，不過總有人注重品牌和個性，這才是愛唯歐主打的目標客戶。

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