創造力的天堂！美國SEMA改裝展實拍匯總

劉玨輝

2011年11月10日 07:28 原創來源：汽車之家

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● 2011 SEMA 圈子里面的那些事

　　大家覺得一輛改裝車最重要的是什么部分呢？我個人比較偏重輪圈，從駕駛角度，輪圈輪胎帶來最直接的輸出和反饋，從視覺角度，一套有型的輪圈，就如同每天我們都要搭配衣服和鞋子一樣，是最基本的造型元素。

　　點評：SEMA里面看見的輪圈，都是很典型的美式風格，24寸起步，高亮或者鮮艷的配色，為了裝下大輪圈不惜切開翼子板等等，這與日系、歐系的內斂性能取向非常不同。

文章標簽：精彩改裝展

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愛唯歐 2011款三廂 1.4L MT SE 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.43秒	42.49米	7.60升
測試文章：外表華麗內心務實測試愛唯歐三廂1.4MT
評測編輯-梁巍：	很標準的實用型家用三廂轎車，不過雪佛蘭給愛唯歐加上了些個性時尚的元素，很適合年輕群體作為第一輛車的選擇目標，空間、動力、油耗表現都還不錯。
評測編輯-胡正暘：	因為兩廂版本的存在，很多三廂車看起來就像個杯具，愛唯歐沒有這個問題。華麗的外表之下是樸實的性格，沒有波瀾也沒有不滿，小家庭使用很合適。
評測編輯-羅浩：	三廂愛唯歐空間充裕，除了滿足日常代步需要外，它還能提供一點時尚元素和駕駛樂趣，是一款很有思想的小車，適合初入社會的年輕人。

愛唯歐 2011款兩廂 1.6L MT SX 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.20秒	38.50米	--升
測試文章：設計個性/剎車有驚喜測試雪佛蘭愛唯歐
評測編輯-梁巍：	一部《變形金剛》火了不少車，愛唯歐是其中之一，他算的上是雪佛蘭旗下除科邁羅之外最有個性的一款車型了，性能、質量都說得過去，但對于偏重實用主義的中國市場，個性主義還需要時間來培養。
評測編輯-胡正暘：	這么小的車，能剎出38米多的成績，非常少見。外觀帥氣，內飾有新鮮元素，開起來舒服，是一款個性鮮明的家用車，不過在這個級別里，個性太鮮明往往不容易很快被接受。
評測編輯-羅浩：	雪佛蘭愛唯歐塑造出一股鮮明的運動風格，這注定了它不可能獲得廣大以經濟性為首要考慮的消費者的青睞，不過總有人注重品牌和個性，這才是愛唯歐主打的目標客戶。

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