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● 廣州車展之拉力/越野賽車

雪鐵龍DS3 WRC / 斯巴魯翼豹STI CRC賽車 / 長豐獵豹越野賽車

接下來，我們來看看拉力和越野賽車。這兩項賽事在國內外都如火如荼，與場地賽幾乎穩定的外部條件不同，因為面對不同的自然環境和路況，使得拉力和越野賽擁有一種與大自然抗爭的精神。車手除了需要快速反應之外，還對斗志和毅力都有極大的考驗。

總結：拉力賽和越野賽也是截然不同的，有一個不嚴謹的區分方式：拉力賽使用轎車，對不同鋪裝的路面進行挑戰；越野賽使用越野車，對不同地形進行挑戰。綜合而言，無論場地賽、拉力賽、越野賽，都深藏一種挑戰自我的競速精神，街車改裝，只不過是將這種挑戰精神日常化而已。

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● 插播兩款經典老爺車：

本屆廣州車展，我們還偶然發現兩款經典的老爺車。下圖此輛，來自雪鐵龍展臺。1931年，43位勇士乘坐14輛名為“AUTOCHENILLE”的雪鐵龍半履帶車，分別從貝魯特和天津，共同向新疆進發，歷盡艱辛，最終完成這段共計12000公里的行程。這款雪鐵龍AUTOCHENILLE半履帶車，配備六缸發動機，車重四噸，最高速度為 35 km/h。

接下來這輛，大家一定眼熟。據編輯部測評同事大梁推斷，應該屬于JEEP吉普牧馬人的前身Willys MB型號，生產年份從1941年至1945年，因此我們能夠常在二戰影片中看見其身影。這輛Willys MB已經從軍用改為民用，車身做出一定的改裝，并且安裝了不少野外行進的工具。這輛車要是能在街上跑起來，一定無比拉風。

總結：這兩款老爺車，安靜的擺放在展臺角落，關注度遠不如中心區那些打著強光、傍著美女的主流車型，被很牽強的放進這篇講改裝的文章里，也不過是讓這兩輛還算有意思的老車露個小臉，僅此而已，與改裝無關。