［汽車之家 賽事］ 經過冬歇期109天的漫長等待，2012賽季世界一級方程式錦標賽終于在本周開啟大幕。為了方便車迷朋友們更好的了解新賽季F1的情況，我們嘗試用一種輕松的方式為大家介紹2012年F1的看點。

　　作為被冠以“車王”稱號的男人，舒馬赫這個名字早就與F1運動緊密聯系在一起了。2012年的F1有什么樣的看點？車王眼中的2012賽季又有什么樣的不同視角？本文我們設計了一些文段，并以舒馬赫的口吻進行講述。當然，我們在此聲明：本文的對話內容均為杜撰，并非“車王”本人觀點，如有雷同，實屬巧合。

一、2012賽季F1賽程看點

1、全年20站規模空前

　　從1950年創辦F1時的全年7站比賽，到如今單一賽季達到20個分站，F1在63年的歷程中實現了飛躍式的發展。

　　在2012賽季承辦F1比賽的20條賽道中，有8條是21世紀新建成的，它們分別是：上海國際賽車場、巴林國際賽車場、瓦倫西亞街道賽道、濱海灣街道賽道、韓國國際賽車場、佛陀國際賽車場、亞斯碼頭賽道和美洲賽道。

2、F1第9次登陸中國

　　今年已經是中國舉辦F1的第9個年頭，回首最初的7年，誕生了7位不同的分站冠軍。巴里切羅成為首個在“上”賽道奪冠的車手；2005年，阿隆索一鳴驚人在上海為雷諾贏得了車隊總冠軍以及個人首個車手總冠軍；2006年，車王舒馬赫稱雄“上”賽道；2007年，萊科寧登上了中國大獎賽的最高領獎臺；2008年的勝利屬于漢密爾頓；2009年，維特爾贏得了分站冠軍；2010年，巴頓在極度混亂的雨站中奪冠。

↓↓↓下圖為F1中國大獎賽歷屆冠軍得主↓↓↓

　　終于在第八個年頭，漢密爾頓打破了中國站年年冠軍不重樣的“魔咒”，成為上海灘首位“雙冠王”。隨著萊科寧重返F1，2012年F1中國大獎賽，我們將能看到6位世界冠軍同場競技的空前盛況，對于車迷來說這將是一次不容錯過的F1盛宴。

4、巴林站疑問重重

　　2011年，巴林原計劃在3月13日舉辦F1揭幕站，結果因該國國內持續的政治沖突，比賽被迫擱淺。F1掌門人伯尼隨后打算將比賽改在年末舉行，但終因局勢未見實質好轉，加上車隊和車手聯合反對而以失敗告終。

　　如今時隔一年，巴林政治風波仍未平息，示威抗議活動一直沒有停止，近一段時間規模不斷擴大和升級。恐怕今年4月22日的F1巴林大獎賽，還是會推遲舉行或再度取消。

5、斯帕雨戰賽道之最

　　斯帕賽道以高速、起伏和多彎著稱，其中最危險的就是Eau Rouge彎角。在那里，哪怕是微小的失誤都可能造成賽車失控甩尾。最嚴重的事故發生在1985年，“北環之王”史蒂芬·貝羅夫在Eau Rouge不幸遇難。

　　斯帕是F1賽歷中最長的賽道，單圈長度超過7公里。這里還是以雨戰聞名的F1大獎賽，不時出現的雨水伴隨眾多車手留下了無數經典戰役。2012賽季的比利時大獎賽將在9月2日舉行，希望我們可以看到一場雨天的精彩的比賽。

5、迎接全新美洲賽道

　　時隔4年，美國大獎賽重回F1賽歷，不過比賽地點卻由印第安納波利斯變成了新建的美洲賽道。新賽道位于美國德克薩斯州的特拉維斯縣，賽道單圈長度5.5公里，總共包含20個彎道。

　　美洲賽道將是2012賽季F1中唯一的新賽道，不過這條賽道目前尚未完工，而且從最新公布的照片看，現場進度比較緩慢。按照賽程表，美國大獎賽將于11月18日舉行，建設能否如期竣工，目前來看仍是未知數。