16、Kremer K8
年代：1994年
動力：3.0升6缸渦輪增壓發動機/530馬力
賽事：勒芒24小時耐力賽

　　Kremer K8是一款德國制造的勒芒原型賽車，在1994年-1996年期間，該車總共制造了4輛。底盤編號為07JSP的Kremer K8賽車使用了Gulf涂裝，該車搭載了保時捷3.0升6缸渦輪增壓發動機，曾獲得過1995年戴通納24小時耐力賽冠軍。

17、Mirage GR7/GR8
年代：1974年-1975年
動力：3.0升V8發動機
賽事：長距離耐力賽事

　　Mirage GR7/GR8都是為參加耐力賽而打造的原型賽車，Mirage GR7在1974年共生產了4輛，Mirage GR8在1975年共生產了2輛。兩款賽車全部搭載考斯沃斯3.0升V8發動機。在贊助商Gulf的支持下，車隊參加了多項耐力賽事。

18、福特GT40 Mk I
年代：1968年
動力：5.0升V8發動機/425馬力
賽事：勒芒24小時耐力賽

　　20世紀60年代中后期，福特在勒芒賽場上取得了四連冠。其中，福特GT40 Mk I奪得了1968年勒芒24小時耐力賽的冠軍，這也是Gulf涂裝賽車在勒芒賽場的首次勝利。福特GT40 Mk I總共生產了10輛左右，賽車搭載5.0升V8發動機，匹配ZF 5速手動變速器。

視頻：福特GT40 Gulf賽車街道現身

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19、Mirage M1
年代：1967年
動力：5.7升V8發動機
賽事：勒芒24小時耐力賽

　　Mirage M1是基于福特GT40開發了賽車，同時該車也是Gulf涂裝賽車在勒芒賽場的首次亮相。隨后，Mirage又先后推出了M2、M3、M6等多款賽車，這些賽車全部身著Gulf涂裝。

20、布拉漢姆BT26A
年代：1969年
動力：3.0升V8發動機/430馬力
賽事：一級方程式錦標賽

　　布拉漢姆BT26是60年代末F1賽場的主力車型，該款賽車采用了當時最流行的設計。布拉漢姆BT26A賽車搭載考斯沃斯3.0升V8發動機，最大輸出功率為430馬力，最高轉數為10000轉。該款發動機同時還被邁凱輪、蓮花以及馬特拉車隊采用。

　　結語：Gulf與賽車的緊密聯系持續了四十余年，從福特GT40到保時捷917，再到如今的阿斯頓·馬丁，Gulf的藍色與橙色配色已成為賽場上不可或缺的元素。同時，Gulf涂裝賽車還形成了一種文化，在各大賽車節上，我們經常可以看到身披Gulf涂裝老爺車的身影，而收集Gulf涂裝賽車也讓汽車愛好者們樂此不疲。（文/汽車之家 李伊文）

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