周末改裝車集錦第142期 750馬力SLR領銜

孟歡

2012年07月14日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家改裝] 大家好，周末改裝車集錦又和您見面了，本期我們將為大家挑選一些比較經典的海外案例進行介紹。其中包括，擁有恐怖動力的超跑，以及各種與“惡魔”和“死亡”相關的另類改裝案例。在愜意的周末里，希望這篇文章能夠成為您茶余飯后的“小點心”。

● FAB Design推750馬力限量版奔馳SLR

　　瑞士著名超跑改裝公司FAB Design，最近發布了一輛限量版奔馳SLR改裝案例。外觀采用銀色涂裝，全新的包圍套件看起來異常兇悍，車頭進氣口兩側設計有LED行車燈。部分細節用碳纖維材質裝飾件進行點綴。

　　動力方面，經過對發動機的進一步優化，從其5.4升V8機械增壓發動機中榨壓出750馬力的最大功率，扭矩更是達到了1080牛米。此外，這輛車還更換了一套六輻連環型三片式鍛造輪圈，大幅減小輪圈偏距來增加輪距，從而提升車輛操控性能。內飾方面，采用非常顯眼的橙色真皮設計，方向盤和中控臺細節裝飾件均為碳纖維材質。

文章標簽：周末改裝車集錦

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了。總體來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經沒什么意義，數字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復雜的電子設置，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁巍：	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思，但從性能車角度出發，這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優勢了。

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