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[汽車之家 賽事] 可能有些喜歡起亞K2的朋友還對2012年底CTCC收官戰上的那輛初來乍到就取得第三名的紅色K2賽車記憶猶新,我們還沒來得及回味它的時候,東風悅達起亞車隊又為2013賽季的CTCC準備了全新的K2賽車,經過全新設計的K2賽車除了擁有不一樣的涂裝之外,最重大的提升是裝備了使用WRC技術的發動機和全新設計的四輪獨立懸架系統,這些與世界接軌的改進會讓K2賽車擁有更讓人吃驚的表現。
★ 外觀——全新涂裝、力量感十足
★ 內裝——更加科學的重量分布設計
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K2打破了小型車市場長久以來的寂靜,中規中矩的性能符合預期,空間也說得過去,只是個性的外形并非人人都能接受,更多還是偏向年輕人。
性能方面不多說了,符合預期。外觀是K2最具爭議的地方,人們分為愛不釋手和深惡痛絕兩派,外觀仍然是選車的決定性因素之一,因此我還是得為K2捏一把汗。
面對德系日系老牌對手占據的市場,K2的到來為小型車市場注入了新鮮的血液,它在外觀和空間方面的實力表現不容小視,綜合競爭力頗強。
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