[汽車之家 改裝資訊] 作為本田的高端品牌，謳歌力求將旗下車型塑造的較為運動化，謳歌TLX就是其中的典型代表。這款今年剛剛推出的車型以夢幻般的造型設計被人們所熟知，在2014美國SEMA改裝展中，Galpin Auto Sports為車迷們奉上了2015款謳歌TLX運動版。
謳歌TLX繼承了老東家本田的賽車運動傳統(tǒng)，其深藍色涂裝被稱為Andaro，著名的謳歌NSX超級跑車就曾使用過這種涂裝。為了體現(xiàn)整車的運動性，謳歌為其配備了19英寸ADV5.0 M.V2 SL輪圈，與輪圈相匹配的是245/40 R19倍耐力P0輪胎。
和此前謳歌TLX略顯夢幻的造型不同的是，此次發(fā)布的謳歌TLX運動版配備了前、后擾流板和側裙，令其視覺效果更加出眾。尤其是尺寸夸張的后擾流板和層次感分明的后擾流套件，排氣管整合在其中令其視覺整體性大大提高。
低矮的離地間隙得益于36段可調(diào)絞牙減震器與底盤套件，經(jīng)過升級的雙出排氣系統(tǒng)聲浪更加悅耳，同時剎車系統(tǒng)也經(jīng)過強化。謳歌TLX搭載2.4升直列四缸發(fā)動機和3.5升V6自然吸氣發(fā)動機，其中3.5升V6發(fā)動機最大功率290馬力（213kW）/6200rpm，最大扭矩362N·m/4500rpm，與發(fā)動機相匹配的是9速手自一體變速箱，采用SH-AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)也是謳歌TLX一大特色。
謳歌全球創(chuàng)意總監(jiān)Dave Marek表示；謳歌以TLX GT參加倍耐力世界挑戰(zhàn)賽的GT組別是其展現(xiàn)其品牌運動化理念的契機，謳歌運動部門將力求在競爭中脫穎而出。謳歌曾借助NSX等多款性能車在1990年至2005年間在北美市場迅速發(fā)展，相信這款謳歌TLX運動版將再次得到市場的認可，重塑謳歌的運動精神。（圖/文：汽車之家 李昊鵬）