● 室外場地體驗

　　午餐的時候我們把這些留學生朋友約在了一起，他們是在德國經常跑紐博格林賽道的一群賽車愛好者，號稱中國紐北軍團，好響亮的名字，和他們聊天得知他們經常PK國外車手。他們也經常關注汽車之家改裝賽事頻道，所以見到我們沒有任何陌生的感覺，當然我們在異國他鄉看見自己國家的伙伴，感覺好親切！因為不能參與室內體驗了，下午我們準備一起去參與室外場館的體驗。

　　進入室外場館大門的時候看見了這個奠基石。右上角的照片是舒馬赫和父親的合影，2000年修建至今已經15年了。運營模式已經非常成熟了，確實值得全球卡丁車館前來模仿！

　　大家來到室外卡丁車非常興奮，因為室外場地可以施展拳腳，賽道更長更寬，當然車輛的速度也會提高。對駕駛者的技術要求更加細膩，這里我有優勢！為什么這么說？不是因為我開的有多么好，是因為我體重大，在這種冰涼的地面上，我輪胎升溫快,附著力高！

　　室外場地竟然還有連體雨衣，這個國內車場真應該好好學習，有了這個就可以進行雨戰了，對于駕駛者來說，雨戰經驗是多么的珍貴。但國內的室外卡丁車館如果遇見雨水濕滑路面就直接關門了，為了避免危險發生！

　　舒馬赫卡丁車館使用的全是RIMO品牌的車輛，在國內也可以駕駛到這個品牌的車，但它是純電的，這次駕駛的是汽油車，RIMO品牌是在娛樂卡丁車領域里是非常優秀的車輛，在國內駕駛RIMO卡丁車就是一種享受，真心話不帶吹噓的！

　　發車之前是和孟歡說好的，由我在前面帶領他學習新賽道的走線，但幾圈后怎么就沒有人了呢？孟歡你在哪里快點追上我。

　　跑完室外場地后大家對自己的成績非常感興趣，第一次跑室外場地對賽道理解還沒有很透徹，而且賽道里有很多地方都是濕滑的，對大家的駕駛是一個非常大的考驗，第二節我準備對孟歡實行教學，上一次他是跟隨我，這一次我跟他。

　　兩個人過同一個彎道，但入彎角度和出彎速度完全不一樣，孟歡因為經驗不足對車輛的控制不是很準確，再加上進彎之前是濕滑路面，所以車輛的滑動角很大，但好在孟歡體重輕盈，動力相對充沛的卡丁車可以繼續向前行駛，如果要是換了體重較大的我，嘿嘿！卡丁車必須停下了，這是為什么呢？因為我太重了，7馬力在這么大的滑移角度上不能推動我繼續行駛。

　　第二節駕駛結束后，孟歡也有了提高可以獨擋一面，我也做出了一個非常好的成績，這個成績在舒馬赫卡丁車館排行榜中也還算不錯，至少可以證明中國車手的水平不是很差。賽道的設計可以允許駕駛大馬力卡丁車，但是這次我們開的這個車還有一些力不從心的感覺，全場下來剎車的彎道少的可憐，賽道的彎角有一些需要技巧，線路精準是可以全油門通過的，一般高手都快在大家不敢通過的彎角。

　　這一下午的卡丁車體驗，讓我受益匪淺，這個受益匪淺不是源自我學到了新的駕駛技術，而是來自這里的文化和氛圍。簡約的裝修風格、人性化的管理流程是我最大的收獲，沒有想到兩個人就可以經營這么大一個場館，中國卡丁車場館未來建設的路還很長，我也會將我看到的傳遞出去，讓我們國家的車場經營更好，讓喜愛賽車的伙伴們能享受更好的玩車環境。

　　既然到了德國就不得不來一個地方，它就是紐博格林賽車場，這個全世界車迷都朝拜的地方，驅車90分鐘來到了這里，但被告知正在進行新路面的鋪設工作，但沒有關系，自娛自樂一下還是可以的，希望明年能前來紐博格林為大家做一次選題，也在這留下一個可以接受的成績。（文/汽車之家 王濤）

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