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渦輪增壓加持 拍GReddy官改鈴木速翼特

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   [汽車之家 實(shí)拍改裝案例]  速翼特作為雨燕的高性能進(jìn)口版車型,雖然駕駛感受很棒,但接近18萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)以及136馬力的原廠動(dòng)力,始終讓人覺得差了點(diǎn)意思。于是日本改裝大廠GReddy便推出了相應(yīng)的套件,彌補(bǔ)動(dòng)力短板。

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  我們先從大家最為關(guān)注的動(dòng)力部分說起,眼前的這臺(tái)速翼特原廠輪上功率僅104馬力,在加裝了GReddy TD-04H 15G渦輪套件后達(dá)到了200馬力輪上功率,提升顯著。

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  配合發(fā)動(dòng)機(jī)上新增加的硬件設(shè)備,位于手套箱內(nèi)的GReddy E-manage外掛ECU重要性不言而喻。

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  既然發(fā)動(dòng)機(jī)從自然吸氣升級(jí)到了渦輪增壓,原廠的散熱系統(tǒng)就有些難以應(yīng)對(duì)了,增加了GReddy ZC32S渦輪專用油冷套件,從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性。

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  對(duì)于“渦輪”玩家來說,泄壓閥是頗具玩味的配件之一。我們實(shí)拍的這臺(tái)速翼特安裝了GReddy FV泄壓閥,提升了渦輪增壓器的“聲音辨識(shí)度”。

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  為了能夠?qū)Ω鞣N賽道及路況進(jìn)行實(shí)時(shí)的動(dòng)力調(diào)節(jié),這臺(tái)速翼特還安裝了GReddy PROFEC渦輪增壓控制器。這套設(shè)備能立馬對(duì)渦輪增壓器的出力進(jìn)行調(diào)節(jié),但如果不是職業(yè)玩家建議不要自行調(diào)節(jié),如果以100%出力進(jìn)行工作發(fā)動(dòng)機(jī)很容易出現(xiàn)故障。

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  換張圖看看控制器點(diǎn)亮?xí)r的樣子。

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  排氣系統(tǒng)則是由店家APEX自制的80mm管徑直排,這么做既能使得發(fā)動(dòng)機(jī)排氣更順暢,提升高轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn),同時(shí)也是性價(jià)比很高的一種選擇。

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  說完了動(dòng)力部分,我們?cè)賮砹牧倪@臺(tái)速翼特的外觀及底盤改裝。

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  整車最搶眼的外觀改裝莫過于大面積的車身拉花了。除此之外在車身上的改動(dòng)并不多,僅僅只是更換了一堆來自臺(tái)灣秀山的大燈,熏黑大燈配以LED燈帶式日間行車燈看起來很酷。

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  輪圈使用了雅泛迪SL26款式,17英寸,配以規(guī)格為215/45 R17的優(yōu)科豪馬AE08R半熱熔輪胎,能夠從容面對(duì)升級(jí)后的動(dòng)力。

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  前制動(dòng)系統(tǒng)采用ENDLESS四活塞剎車卡鉗外加295mm劃線通風(fēng)盤,后制動(dòng)系統(tǒng)只是更換了ENDLESS劃線盤而已,尺寸并沒有變化。同時(shí)為了使制動(dòng)器更好的散熱,還加裝了ENDLESS ZC32S專用剎車導(dǎo)風(fēng)板。

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  底盤系統(tǒng)方面,眼前的這臺(tái)速翼特加裝了CUSCO rs 1.5way差速器、后防傾桿,HARDRACE下擺臂波子球頭、前后李子串等等。

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  懸架系統(tǒng)則更換了GReddy TYPE-S絞牙減振器

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  來到車內(nèi),主駕駛位那套非常厚實(shí)的原廠運(yùn)動(dòng)座椅被更換為了BRIDE筒形座椅,并配以TAKATA四點(diǎn)式安全帶。

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  方向盤底座及快拆器都來自于WORKS BELL,方向盤則來自SARD,從刺繡的圖案上可以看出這是SARD的限量款方向盤。

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   最后我們?yōu)榇蠹伊_列一下改裝清單:GReddy TD-04H 15G渦輪套件;GReddy E-manage外掛ECU;GReddy ZC32S渦輪專用油冷套件;GReddy TYPE-S 減振器;GReddy FV泄壓閥;

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  GReddy PROFEC渦輪增壓控制器;APEX定制加大水箱;APEX定制80mm直排;ENDLESS四活塞剎車套裝;WORKS BELL底座+快拆;SARD限量款競(jìng)技方向盤;BRIDE筒形座椅;TAKATA四點(diǎn)式安全帶;

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  CUSCO rs 1.5way差速器;CUSCO前后防傾桿;HARDRACE下擺臂波子球頭;HARDRACE前后李子串;HARDRACE發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化機(jī)腳;雅泛迪SL26 17英寸輪圈;優(yōu)科豪馬AD08R半熱熔輪胎。

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  總結(jié):雖然速翼特的原廠動(dòng)力并不強(qiáng)悍,但作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)小車,它的底子非常好,豐富的改裝件也使得它有著極高的潛力。此次我們實(shí)拍的GReddy官改車未來或?qū)⒓酉乱粚锰祚R論駕小試牛刀,我們也預(yù)祝它能跑出好成績(jī)!

● 感謝以下商家提供拍攝車輛: 

  上海宣毅汽車銷售服務(wù)有限公司(APEXmotorsports)
  地址:上海市閔行區(qū)顧戴路3351號(hào)B-2
  微信手機(jī)同號(hào):13764502978(狼太子)

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  • 速翼特 2014款 1.6L CVT兩驅(qū)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:先看性能再議價(jià) 測(cè)鈴木速翼特1.6L CVT
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    如果只看產(chǎn)品,速翼特是個(gè)特別吸引人的小車,外形還真有點(diǎn)小鋼炮的意思,而且論操控也是相當(dāng)出色。當(dāng)然1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)一般,這也給大家留出了充足的改裝空間。不過要說到價(jià)格,除非你非常喜歡它,否則大家更愿意選擇嘉年華1.0T或者奧迪A1了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    挑選速翼特的心路歷程:哇!又是一款充滿樂趣的小車!開著它覺得整個(gè)人都精神了起來呢,剎車成績(jī)也是相當(dāng)了得,居然只有不到37米,太強(qiáng)悍啦!……等等,售價(jià)18.88萬(wàn)?算了,那還是看看別的車吧。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    速翼特簡(jiǎn)單來說就是高性能版的鈴木雨燕,它的動(dòng)力表現(xiàn)出色,而且駕駛樂趣十 足,是一款非常有個(gè)性的運(yùn)動(dòng)小車,可惜這款小眾車只能以全進(jìn)口形式引入,外 加廠商產(chǎn)品定位的決策,這款車的價(jià)格高得出奇,喜歡這款車的消費(fèi)者只能寄希 望于出現(xiàn)大幅降價(jià)了。

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速翼特 2014款 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版

指導(dǎo)價(jià):17.88萬(wàn)
級(jí)別:小型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 136馬力...
變速箱:6擋手動(dòng)
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