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江淮汽車-瑞風S2

從民用到競技解析江淮瑞風S2拉力賽車

郭楓

2016年12月27日 01:49 原創來源：汽車之家

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● 為競技打造的車內（1）

文章標簽：深度賽車解析

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瑞風S2 2015款 1.5L CVT豪華智能型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.66秒	41.53米	--升
測試文章：就等價格了！搶先測試瑞風S2 手動/自動
評測編輯-侯云峰：	雖然我不喜歡CVT車型的轉向手感，動力輸出也不如手動擋車型靈巧，但還是要承認它比瑞風S3的CVT車型進步了一大塊，對于這個價位的車型來說，還是手動擋更實在一些。
評測編輯-鄭宇：	這個價位的自動擋車型注定不會是走量的產品，更多的是給消費者提供多一種選擇。瑞風S2的CVT車型整體表現還不錯，就是發動機在噪音控制方面不夠好，有些吵人。
評測編輯-李偉龍：	CVT車型的轉向手感太輕了，總覺得心里沒底，另外就是加速時發動機的噪音實在是讓人有點無奈，還是建議大家買手動擋車型。

瑞風S2 2015款 1.5L 手動豪華智能型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.53秒	39.95米	--升
測試文章：就等價格了！搶先測試瑞風S2 手動/自動
評測編輯-侯云峰：	瑞風S2相比于瑞風S3有著長足的進步，駕駛品質進一步提升，在中國品牌小型SUV中絕對算得上數一數二的表現，只是一直困擾著瑞風S3的噪音問題在瑞風S2上依然存在，故扣掉一分。
評測編輯-鄭宇：	加速夠快、剎車很棒，并且開起來的感覺也非常好，瑞風S2的動態表現給了我們不小的驚喜，現在就看價格能不能再來個大驚喜了。
評測編輯-李偉龍：	動態表現除了噪音外幾乎無可挑剔，靜態方面也是誠意十足，要說問題的話，可能后排空間的表現會影響一部分消費者。

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瑞風S2 2017款 1.5L 手動舒適型

瑞風S2 2017款 1.5L 手動舒適型

指導價：5.88萬

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