強(qiáng)勢(shì)回歸/欲再創(chuàng)輝煌福特GT賽車剖析

何家榮

2017年01月02日 20:45 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車之家 JR-改裝社] 在1966－1969年的法國(guó)勒芒賽場(chǎng)上，福特依靠GT40賽車連續(xù)4年“吊打”法拉利的事跡已成為汽車界的傳奇。相隔47年后，基于全新福特GT打造而來(lái)的賽車強(qiáng)勢(shì)回歸。它將會(huì)從2016賽季開(kāi)始，代表福特征戰(zhàn)WEC世界耐力錦標(biāo)賽，而主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則仍舊是法拉利、保時(shí)捷這些傳統(tǒng)的強(qiáng)勁對(duì)手。

　　就福特的車迷而言，這固然是一件讓人興奮不已的事情，他們也盼望可以歷史重演。只可惜，久疏戰(zhàn)場(chǎng)的福特并沒(méi)有達(dá)成他們的這個(gè)心愿，2016賽季只拿到了LMGTE PRO組別第三的位置。雖然回歸的第一個(gè)賽季沒(méi)有取得很好的成績(jī)，但不能否認(rèn)的是，福特GT賽車擁有著非常強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，不相信？繼續(xù)看下去就會(huì)清楚。