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其實在這個選題執行前我想直接用原廠黑色的名爵HS(參數|詢價)來改裝的，可無奈沒有車，因此需要進行改色。如果要追求極致的漆面效果，那肯定重新噴漆是最好的，可是時間條件不允許，只能退而求其次用貼膜改色。好在這個亮黑膜的橘皮現象并沒有我預想中的嚴重，也算是意料之外的驚喜了。

最終裝上了外觀套件并改完色后的名爵HS整體效果還是挺讓我滿意的，包圍很有設計感，并且這是全國（或者說全球）獨有的一套包圍。你能看出這臺改裝后的名爵HS與原廠的有些不同，但卻又不是那種很夸張的風格，這是令我比較滿意的。

而在車身部分進行了改裝后，原廠輪圈較為樸素的樣式會顯得很扎眼，這肯定也是之后必須更換的改裝內容。另外降低車身目前我們想到的方案是更換氣動減振器，好處是在追求極致的低趴效果同時，也能通過車身高低調節滿足日常使用，并且后備廂內的氣罐、氣泵、管路等部件的設計也能發揮想象力來自己創作。而與低趴比較般配的輪圈通常都是小ET甚至負ET的三片鍛造輪圈，目前我也在考慮究竟選擇哪一套。

● 總結：

本次我們對名爵HS的加裝了外觀套件，并且將車身顏色從紅色改為了黑色，我自認為效果還是挺不錯的。下一期更新內容將是為這臺車更換氣動減振器，和外觀套件一樣，目前市場上并沒有針對名爵HS的現成改裝件，還是需要定制，預計將會在春節前為大家奉上第二期內容，敬請期待！（文/圖/攝 汽車之家 彭儲文）