[汽車之家 改裝星球]  2021汽車之家性能嘉年華在天津V1賽車場燃情開場。JDM，無論作為車迷還是玩家，都是繞不開的一個詞，在性能嘉年華現(xiàn)場，就匯集了眾多輛JDM經(jīng)典車型，我們一起去看一看。

說起如今的JDM，豐田GR絕對是最為火熱的，不僅復(fù)活了“牛魔王(參數(shù)|詢價)”SUPRA，還推出了新的豐田自己的性能車GR YARiS。

搭載號稱“地表最強三缸發(fā)動機”的GT16E-GTS擁有272馬力，再配上擋手動變速箱和GR-FOUR全時四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)該是性能控們內(nèi)心最終極的鋼炮形態(tài)了吧？

SUPRA在國內(nèi)的上市又掀起了一波豐田車型的加價潮，當(dāng)然也帶來了一波改裝熱潮。

眼前這輛SUPRA加裝一套小包圍，在配上經(jīng)典的ADVAN GT輪圈，戰(zhàn)斗感立刻迸發(fā)出來。

盡管SUPRA和GR YARiS撐起了豐田的性能車陣容，但不得不說，86/BRZ才是走量擔(dān)當(dāng)，看看二手市場的價格，就知道這款車在玩家心中的地位。

眼前這輛BRZ身著一套VARIS窄體套件，黃色的車身顏色在場中也是格外耀眼。尺寸不小的尾翼在證明自己不是好惹的角色。

不過相比之下，這輛藍(lán)色的BRZ看起來更加競技。金色的ENKEI RPF01永不過時，里面還透出了Project μ的顏色。

同樣來自島國的AIMGAIN寬體套件也是不少86/BRZ車主的最愛。

斯巴魯在國內(nèi)的日系車迷心中永遠(yuǎn)是不可或缺的存在，尤其這兩年，喜歡老車的朋友更是翻新了不少老車。

現(xiàn)場匯集了斯巴魯翼豹STI的八代、九代、十代以及另立門戶的WRX STI，“掃把佬”車迷也絕對能夠大飽眼福。

其中這輛來自FLOW  OFFICAL的十代STI絕對是精品中的精品，極品的車況、一身精品改裝件，再加上超過600的輪上馬力，有誰能不愛？

而那輛WRX STI在國內(nèi)的保有量也是少得可憐，而且車主還做了非常全面的改裝，打卡發(fā)動機艙蓋，統(tǒng)一的顏色甚是養(yǎng)眼。

轉(zhuǎn)子神機馬自達(dá)RX-7在現(xiàn)場絕對是最耀眼的明星，身著VeilSide寬體套件，一比一還原《速激》里面的座駕，想不多看一眼都難。

作為全球最賣座的敞篷跑車，馬自達(dá)MX-5 NC也出現(xiàn)在后場，姿態(tài)風(fēng)格改裝，讓不少人以為是為小姐姐的座駕。

現(xiàn)場還有一位老馬6車主，全黑的風(fēng)格，加上依舊不過時的車身設(shè)計，這輛依舊能過吸引不少人的目光。

說到本田的經(jīng)典車型，那么S2000絕對會站在頭一排，眼前這輛S2000不僅稀有，而且據(jù)說價格不菲，買它的人絕對是真愛。

其實現(xiàn)在的本田依舊有不少給完車人的禮物，思域和飛度（GK5）就是最好的例子，無論是落場還是走街，總能適應(yīng)各種風(fēng)格。

在GR未出世之前，日系性能車空檔的那些日子里，日產(chǎn)GT-R R35幾乎是憑一己之力撐起所有JDM的情懷，嘉年華現(xiàn)場就來了兩輛頂級改裝GT-R。

先出場的這位是全球僅兩臺的全碳纖維LB寬體GT-R，車主煙囪也是花了重金，與LB官方合作打造這輛氣場十足的作品。

另外一輛則是YOUME打造的專業(yè)直線加速賽賽車，1400馬力的輪上動力需要讓它背著減速傘才能停下來。

無論時間過去多久，這些經(jīng)典的日系性能車總能勾起人們對JDM曾經(jīng)的無限憧憬。無論是收到日本汽車文化的影響，還是賽事的感染，JDM一直是不少人的愛車啟蒙，當(dāng)然，它也會一直影響著無數(shù)愛車人。