[汽車(chē)之家 改裝星球] 2021汽車(chē)之家性能嘉年華在天津V1賽車(chē)場(chǎng)燃情開(kāi)場(chǎng)。JDM，無(wú)論作為車(chē)迷還是玩家，都是繞不開(kāi)的一個(gè)詞，在性能嘉年華現(xiàn)場(chǎng)，就匯集了眾多輛JDM經(jīng)典車(chē)型，我們一起去看一看。
說(shuō)起如今的JDM，豐田GR絕對(duì)是最為火熱的，不僅復(fù)活了“牛魔王(參數(shù)|詢價(jià))”SUPRA，還推出了新的豐田自己的性能車(chē)GR YARiS。
搭載號(hào)稱“地表最強(qiáng)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)”的GT16E-GTS擁有272馬力，再配上擋手動(dòng)變速箱和GR-FOUR全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)該是性能控們內(nèi)心最終極的鋼炮形態(tài)了吧？
SUPRA在國(guó)內(nèi)的上市又掀起了一波豐田車(chē)型的加價(jià)潮，當(dāng)然也帶來(lái)了一波改裝熱潮。
眼前這輛SUPRA加裝一套小包圍，在配上經(jīng)典的ADVAN GT輪圈，戰(zhàn)斗感立刻迸發(fā)出來(lái)。
盡管SUPRA和GR YARiS撐起了豐田的性能車(chē)陣容，但不得不說(shuō)，86/BRZ才是走量擔(dān)當(dāng)，看看二手市場(chǎng)的價(jià)格，就知道這款車(chē)在玩家心中的地位。
眼前這輛BRZ身著一套VARIS窄體套件，黃色的車(chē)身顏色在場(chǎng)中也是格外耀眼。尺寸不小的尾翼在證明自己不是好惹的角色。
不過(guò)相比之下，這輛藍(lán)色的BRZ看起來(lái)更加競(jìng)技。金色的ENKEI RPF01永不過(guò)時(shí)，里面還透出了Project μ的顏色。
同樣來(lái)自島國(guó)的AIMGAIN寬體套件也是不少86/BRZ車(chē)主的最?lèi)?ài)。
斯巴魯在國(guó)內(nèi)的日系車(chē)迷心中永遠(yuǎn)是不可或缺的存在，尤其這兩年，喜歡老車(chē)的朋友更是翻新了不少老車(chē)。
現(xiàn)場(chǎng)匯集了斯巴魯翼豹STI的八代、九代、十代以及另立門(mén)戶的WRX STI，“掃把佬”車(chē)迷也絕對(duì)能夠大飽眼福。
其中這輛來(lái)自FLOW OFFICAL的十代STI絕對(duì)是精品中的精品，極品的車(chē)況、一身精品改裝件，再加上超過(guò)600的輪上馬力，有誰(shuí)能不愛(ài)？
而那輛WRX STI在國(guó)內(nèi)的保有量也是少得可憐，而且車(chē)主還做了非常全面的改裝，打卡發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，統(tǒng)一的顏色甚是養(yǎng)眼。
轉(zhuǎn)子神機(jī)馬自達(dá)RX-7在現(xiàn)場(chǎng)絕對(duì)是最耀眼的明星，身著VeilSide寬體套件，一比一還原《速激》里面的座駕，想不多看一眼都難。
作為全球最賣(mài)座的敞篷跑車(chē)，馬自達(dá)MX-5 NC也出現(xiàn)在后場(chǎng)，姿態(tài)風(fēng)格改裝，讓不少人以為是為小姐姐的座駕。
現(xiàn)場(chǎng)還有一位老馬6車(chē)主，全黑的風(fēng)格，加上依舊不過(guò)時(shí)的車(chē)身設(shè)計(jì)，這輛依舊能過(guò)吸引不少人的目光。
說(shuō)到本田的經(jīng)典車(chē)型，那么S2000絕對(duì)會(huì)站在頭一排，眼前這輛S2000不僅稀有，而且據(jù)說(shuō)價(jià)格不菲，買(mǎi)它的人絕對(duì)是真愛(ài)。
其實(shí)現(xiàn)在的本田依舊有不少給完車(chē)人的禮物，思域和飛度（GK5）就是最好的例子，無(wú)論是落場(chǎng)還是走街，總能適應(yīng)各種風(fēng)格。
在GR未出世之前，日系性能車(chē)空檔的那些日子里，日產(chǎn)GT-R R35幾乎是憑一己之力撐起所有JDM的情懷，嘉年華現(xiàn)場(chǎng)就來(lái)了兩輛頂級(jí)改裝GT-R。
先出場(chǎng)的這位是全球僅兩臺(tái)的全碳纖維LB寬體GT-R，車(chē)主煙囪也是花了重金，與LB官方合作打造這輛氣場(chǎng)十足的作品。
另外一輛則是YOUME打造的專(zhuān)業(yè)直線加速賽賽車(chē)，1400馬力的輪上動(dòng)力需要讓它背著減速傘才能停下來(lái)。
無(wú)論時(shí)間過(guò)去多久，這些經(jīng)典的日系性能車(chē)總能勾起人們對(duì)JDM曾經(jīng)的無(wú)限憧憬。無(wú)論是收到日本汽車(chē)文化的影響，還是賽事的感染，JDM一直是不少人的愛(ài)車(chē)啟蒙，當(dāng)然，它也會(huì)一直影響著無(wú)數(shù)愛(ài)車(chē)人。
