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[汽車之家 F1賽事] 2022賽季F1匈牙利大獎賽在烏云小雨中落下帷幕。天氣預報中的顯著降雨并沒如期到來影響戰局，排位賽發揮失誤并遭遇賽車動力單元故障的衛冕冠軍維斯塔潘憑借精彩發揮和完美策略從第十位發車斬獲勝利。

梅賽德斯AMG雙雄繼續逆勢而上，由漢密爾頓擊敗首獲桿位的隊友拉塞爾取得亞軍，后者拿下本場季軍。法拉利以令人摸不著頭腦的策略將大好局面徹底打碎，塞恩斯和勒克萊爾分獲第四和第六名。中國車手周冠宇最終以第13名完成夏休期前的最后一站。

紅牛車隊

維斯塔潘在排位賽Q3時遭遇賽車失去動力，只能眼睜睜看著對手們在前面“大快朵頤”。然而，衛冕世界冠軍從不輕言放棄，70圈的正賽中一路過關斬將，輔以車隊完美策略，令荷蘭人繼法國站后再次站上最高領獎臺。

此役過后，維斯塔潘將自己在積分榜的優勢優勢擴至80分之多；佩雷茲則在練習、排位賽和正賽中表現地不太適應，完全無法媲美隊友。算是一個比較平庸的周末。

梅賽德斯-AMG車隊

梅賽德斯AMG車隊絕對是當今圍場中的“慢速賽道”愛好者。在“擺脫”海豚跳后，“銀箭”初露鋒芒。拉塞爾在排位賽中從牛、馬手中搶下F1生涯首個桿位，雖有運氣成分但仍證明了自己和賽車。久違地，我們再次見到托托·沃爾夫標志性的笑容。

正賽中兩位車手以出色的速度和策略，輕松擊敗馬拉內羅雙雄雙雙站上頒獎臺。若不是漢密爾頓賽車的DRS在排位賽Q3遭遇故障，這場比賽維斯塔潘想逆襲就不那么輕松了！

法拉利車隊

法拉利的策略組從來不會讓人失望，總在賽車具備優勢的情況下整活一番。比賽中令人昏厥的策略配上足以令人窒息的換胎時間，讓法拉利雙雄無緣領獎臺。

即便在比賽初段，勒克萊爾憑借精彩超越來到全場領先也于事無補。在黃胎最佳的情況下法拉利居然演出“三停”劇本，開啟全場少數的“倒車”。最終排位二、三發車的紅軍，只拿下第四、第六。還不拿下比諾托？

邁凱倫車隊

里卡多繼續在正賽中犯渾，還是在邁凱輪賽車難得在低速賽道中找回速度的情況下！澳大利亞人在比賽中段于2號彎與斯托爾發生碰撞。

此等自廢武功之舉，無異于將自己再度推入深淵。諾里斯則穩扎穩打，在賽道上擊敗Alpine兩臺賽車，繼續強勢領跑地球組，對于沃金車隊非常提振。

Alpine車隊

雖然無法復制上一年的奇跡，但按照如今A522賽車的實力，“雙車積分區完賽”也算是在上賽季的福地交出了一張令人滿意的答卷。排位賽中，奧康擊敗了“兩冠王”隊友展現了自己的實力。不過長距離正賽中，阿隆索豐富的經驗還是令其排在隊友前完賽。

如今，Alpine已基本具備登頂地球組的實力。但是這場比賽友情提醒我們，兩人比賽中經常窩里斗或許是個大隱患。