● 分時段闖禁行
冤枉指數:★★★☆☆
這種情況比較特殊,就是如今一些道路會采取彈性管制、分時段禁行的措施。我本人也遇到過幾次,一條9-17時禁行的道路,上下班都可以通行,結果一天中午外出辦事,習慣性的正要拐進去,發現前車都沒有進入,于是觀察路邊指示牌才發現是一條分時段禁行的路段。
因此有時上下班時段可以走的道路,可能白天大多數時間就不能走,那些很多上下班走習慣了的車主要特別注意。
● 外側車道限速低
冤枉指數:★★★★☆
一些城市環路或是高速路雖然有最高限速,不過要注意的是個別路段,每條車道的限速不同,行駛中一定要特別留意,按照規定速度行駛。
我就有一次在京沈高速的中間車道上以110km/h的時速本本分分行駛,幾天后收到超速罰單,該車道限速100km/h,只有最內側車道才是120km/h的限速。
● 移動拍攝違章停車
冤枉指數:★★☆☆☆
我們開車行駛在路上,偶爾需要臨時停車很正常,但如果是那些有明顯的禁停標志的地方,千萬別覺得車里有人或者短時間離開就足夠保險了。
如今很多路口的探頭是可以移動拍攝的,甚至一些區域會有交警的移動執法車進行隨機拍攝違法行為,因此即便車里有人有時也難免被罰。為了我們不受損失,還是建議不要存在僥幸心理。
● 導航帶錯路
冤枉指數:★★★★☆
導航儀很多車上都有配備,不論是原車自帶的,還是手持或后加裝的,有個導航對于我們的行車確實有所幫助。不過要注意,導航只是我們的行車參考,千萬不要過分依賴。
尤其是如今城市發展速度極快,導航的更新顯然追不上道路變化的腳步,因此養成導航引導前觀察路面指示的習慣,不要因為導航的播報錯誤造成違章的產生。
好評理由:
差評理由: