側向好用/縱向遺缺 路虎自動泊車體驗
● 車速
自動泊車模式下要求車速不超過30km/h，如果超過30km/h系統將停止搜尋車位，不過只要再次將車速降到30km/h以下，是可以繼續搜尋車位的，不用二次操作，設計邏輯合理。
● 可識別車位最小間距
這套系統對于車位空間的需求接受度還是比較寬泛的，我們多次測試得出的數據都是車身前后空間余量綜合不超過1000mm，需要的最小空間大約比車身長800mm多一些即可（攬勝極光車長4365mm，車位長度5200mm）。
在多次嘗試小于900mm時，偶爾會出現細節調整不到位的情況，比如自動泊車結束后車身沒有完全停到車位里，或者是前輪沒有回正方向等，所以對于局促的車位夠用但不夠完美。
● 車身與車位間的最小間距
雷達的探測范圍對于自動泊車功能的使用便利性也是有很大影響的，我們將以兩車之間相距1米為基準進行測試，每次增加100mm。
經過多次測試，極光距離車位中車輛超過1800mm左右時就很難識別出車位了，在1800mm內識別車位不是問題，這個距離已經達到了一輛家用轎車的寬度，對于停車入位來說足夠用了。
● 車位另一側有障礙物
當車位的另一側有障礙物時，路虎攬勝極光的表現也是很不錯的，因為這個距離越小，對于狹窄車位的實用性就越強，經過多次測試，最終測得距離車身左側障礙物1000mm左右的距離可以保證正常自動泊入車位，這與攬勝極光較短的前懸不無關系。
● 車位內有障礙物
攬勝極光在自動泊車的過程中會通過倒車影像和雷達的提示音來提醒駕駛員周圍的情況，但沒有遇到障礙物自動剎停功能，其實對于一款后方視野不怎么寬裕的SUV來說，這個功能可以有。
| 自動泊車測試（路虎攬勝極光） | |
| 測試項目 | 測試結果 |
| 1：自動泊車功能速度限制 | 30km/h |
| 2：車身與車位間的最大探測距離 | 1800mm |
| 3:可探測出車位的最小間距（側向車位） | 5200mm |
| 4：車身與左側有障礙物之間的距離 | 1000mm |
| 5：可探測出車位的最小間距（縱向車位） | 無縱向自動泊車功能 |
| 6：不系安全帶/不鎖車門是否可以使用自動泊車 | 是 |
| 7：探測到車后的障礙物是否能剎停 | 否 |
總結：
從結果上來看，路虎的自動泊車系統的側向泊車功能可以打90分，失分項是在車位比較局促的情況下，偶爾會出現車輪不回正就取消自動泊車功能的情況；從功能方面來說，沒有縱向自動泊車功能是最大的遺憾，與講究奢華配置和品質的高端品牌定位不符，所以在遇到正向車位的時候，車主的“幸福指數”可能就會大打折扣了。不過我們也從路虎經銷商處得知，在今年中旬可能會進口部分帶有縱向自動泊車輔助功能的車型。（文/圖 汽車之家 汪淼）
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