為滿足年輕人 LANNIA 藍鳥車載系統體驗

何家榮

2015年11月28日 20:10 原創來源：汽車之家

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● 全文總結：

　　LANNIA 藍鳥的7英寸多媒體系統在硬件方面的配備讓人滿意：觸摸屏的尺寸屬于常規水平，而觸摸反應則是足夠靈敏；方向盤上集成的多功能按鈕可以控制的功能較多，操作也比較直接了當；值得一提的是，它的儀表盤中央顯示屏可以顯示比較豐富的娛樂系統信息，還有可以讓駕駛變得更加安全的語音操作系統。

　　它的功能配備比較齊全，常用的功能基本不缺。在功能操作方面，除了藍牙電話稍顯繁瑣外，其它功能的上手難度為零。至于功能上的亮點，那非“智能手機互聯”莫屬，它可以很好地支持安卓和iOS這兩大主流手機系統，既有一定的可玩性，同時讓功能的擴展性得到最大限度的發揮，原廠沒有配備的導航功能也可以依靠它來實現。

　　簡單直觀的操作界面，直接了當的操作方式，以及智能互聯帶來的可玩性、功能擴展性，這些已經基本上可以滿足到時下年輕消費者的需求。由此可見，LANNIA 藍鳥的7英寸多媒體系統的設計初衷就是為了滿足他們。事實上，在這些方面該車載多媒體系統都做得不錯。當然了，我認為它還有需要提升的地方，畢竟現在的消費者可是越來越挑剔了，比如觸摸屏的顯示畫質做得更加細膩一些，提升視覺感受；操作界面可以加入一些動畫效果，讓它變得更加炫酷；加入更換系統的主題、壁紙或顏色，以豐富趣味性及可玩性等。如果真的能做到這樣，我相信它可以更加討好當下的年輕消費者。(攝/圖/文汽車之家何家榮)

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　　有種感覺叫安心感測試日產LANNIA 藍鳥
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藍鳥 2016款 1.6L CVT高能版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.49秒	41.00米	6.50升
測試文章：有種感覺叫安心感測試日產LANNIA 藍鳥
評測編輯-黃榮嘉：	從加速剎車成績的硬指標來說，藍鳥很平庸，唯獨油耗一項足夠出色。從駕駛體驗方面的用戶感受來看，我覺得藍鳥表現不錯，行駛表現有一點點的質感，或者說高級感，比大部分同級車型要好一些，但這跟操控性不是一回事。作為80后，我對藍鳥的外形還是持保留意見，又或者說，如果從實用性角度來看，我還有很多不錯的選擇。但藍鳥的目標是90后，我顯然不是對標用戶，我的看法不能代表他們。
評測編輯-常慶林：	日產LANNIA 藍鳥外觀造型不走尋常路，新鮮感十足。我個人最喜歡其內飾設計，紅黑搭配的內飾彰顯著年輕運動的感覺。該車采用了一臺1.6L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱，動力表現中規中矩，適合日常代步出行。該車懸架系統在車輛行駛時給人扎實的感覺，在彎道內懸架支撐足夠，過彎時能給予駕駛員足夠的信心。該車配備的FEB預碰撞智能剎車輔助系統、LDW車道偏離預警系統、BSW變道盲區預警系統、CTA倒車車側預警系統對于駕駛新手來說是非常實用的功能，能提升駕駛安全性。
評測編輯-梁海文：	日產LANNIA 藍鳥車身前半部分很炫，很有吸引力，但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設計，或者這正是其不走尋常路的個性之處。實際駕駛中，該車動力表現中規中矩，CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺，更適合于在城市代步出行。我感覺該車的懸架系統對坑洼路面能有較好的過濾作用，有良好的舒適性。該車在彎道中的極限不低，高速過彎時車身的側傾保持在合理的范圍。綜合而言，該車比較適合城市年輕消費者出行使用。

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藍鳥 2016款 1.6L CVT高能版

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