[汽車之家 用車資訊] 近些天，商業車險費率改革的消息一直在網絡中傳播，而今天我們又了解到一條相關新聞。據北京保監局消息，北京商業車險改革后，車險保費將與交通違法次數掛鉤，確定闖紅燈3次，保險費率上浮5%，直至最高上浮15%；超速（未達50%）3次，保險費率上浮5%，直至最高上浮15%；超速（超過50%）1次及以上，保險費率上浮15%。
此外，北京地區將統一使用行業最新版示范條款，在純保費計算規則、附加費用率、自主核保系數、自主渠道系數等方面與全國保持一致，而對無賠款優待及上年賠款記錄系數（簡稱NCD系數）的取值范圍在全國的基礎上有所延伸，即繼續保留4年、5年不出險車輛0.5、0.4的優惠系數，一年出險10次及以上車輛的費率浮動系數為3。
2010年1月1日開始，北京地區在全國率先實施商業車險費率浮動機制，將理賠次數與保險費率增減科學掛鉤。車輛連續5年不出險，費率浮動系數最低為0.4，車輛一年出險8次及以上，費率浮動系數最高為3。
商業車險改革有利于強化消費者利益保護，促進費率公平。新的費率形成機制將使費率與風險更加匹配，眾多低風險車主得到更多費率優惠。在商業車險產品方面，豐富了商業車險產品的市場供給，擴大消費者選擇權。
其實，我覺得目前這種改革也只是暫時的方法，現在很多保險公司都把目光放在了UBI車險上（通過了解車輛的車齡、每年的行駛里程、車主的駕駛習慣、違章次數等大數據，來定位車險的價格。），但目前由于支持UBI車險的大數據還不完善，所以市場上還沒有這方面比較好的保險產品。不過，相信在不久的將來，我們就會迎來UBI車險。（消息來源：人民網 編譯：汽車之家 張欣）
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