保養(yǎng)周期人性化寶馬2系旅行車養(yǎng)車成本

張欣

2016年08月30日 20:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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- 2.0T車型

● 總結(jié)

　　在總結(jié)之前，我想多說兩句。其實，我個人一直很喜歡寶馬按照CBS（車況保養(yǎng)服務(wù)系統(tǒng)）來進行保養(yǎng)的做法，它是按照車輛實際使用情況，來進行保養(yǎng)的一種方式，相比于傳統(tǒng)的按固定保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)的方法，寶馬CBS“按需保養(yǎng)”的做法更人性化。目前也有一部分廠商（大多是進口品牌），在保養(yǎng)政策上與寶馬類似，通過車況來進行保養(yǎng)，但大多數(shù)廠商還是按照固定保養(yǎng)周期來進行，希望能有越來越多的廠商能夠?qū)嵭羞@種“按需保養(yǎng)”的政策。

　　回到我們今天聊的2系旅行車，它的養(yǎng)車成本與進口2系旅行車基本一致。可能有些朋友會說，既然國產(chǎn)了，為什么養(yǎng)車成本沒有降低。我們猜測，有可能是因為目前2系旅行車剛剛上市，在保養(yǎng)方面使用的配件有可能與進口版一致，所以才造成養(yǎng)車成本差不多的原因。（圖/文汽車之家張欣）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.68秒	39.76米	8.10升
測試文章：特別熟悉/有些陌生測試寶馬2系旅行車
評測編輯-李佳：	這款低配車型的得分我認為要高于那款2系旅行車220i車型，盡管在很多方面都不如那款車，比如搭載的是三缸1.5T發(fā)動機、加速慢了很多，排量小油耗反而要高一點。不過這些都不重要，這車我只推薦給城市女性，每天接孩子上下學這種，所以1.5T就夠用了，而比2.0T便宜下來這5萬元才是實實在在的。
評測編輯-李偉龍：	2系旅行車這臺3缸發(fā)動機的振動控制還算不錯，但聲音比較單薄，所以即便不排斥3缸發(fā)動機，但坐在車里還是能感受到它確實跟2.0T發(fā)動機不同。駕駛感受的差異更大，動力儲備不足比較明顯。優(yōu)點只是它還算是個豪華品牌，但感受到的卻跟豪華品牌不太相符。
評測編輯-劉昱昕：	2系旅行車218i和220i兩款車我都開過，駕駛感受上來說218i確實不如220i，一方面是動力表現(xiàn)，這是顯而易見的，另一方面是218i的平順性也不如220i好，低速時可以感受到偶爾會有頓挫，而220i沒有這個情況，動力輸出調(diào)校的很不錯。

寶馬2系旅行車 2016款 220i 領(lǐng)先型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.21秒	40.20米	7.90升
測試文章：特別熟悉/有些陌生測試寶馬2系旅行車
評測編輯-李佳：	2.0T的動力對于喜歡駕駛的人來說應(yīng)該足夠找到駕駛樂趣，只是這車似乎就不是為喜歡駕駛的人準備的，高重心高坐姿、輕轉(zhuǎn)向、偏向舒適的調(diào)校方式都讓它離駕駛樂趣比較遠。如果只想要一臺開起來舒適的車，也沒必要買2.0T吧。
評測編輯-劉昱昕：	2系旅行車的空間靈活，配置比較高，如果買一臺家用，日常接送小孩，周末全家出游，是很不錯的選擇，只是單純家用似乎買2.0T也沒太多必要，而且價格稍有些高。
評測編輯-張可：	2系旅行車是介于轎車和MPV之間的車型，所以定位有點太小眾了，看中駕駛的人買緊湊型轎車了，看中空間的人買MPV了。或許對于一些人來說正好不想要轎車不想要MPV，2系旅行車是正合適的，但這個縫隙實在很小，定位人群太小眾。車還是不錯的，適合買給老婆開。

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