[汽車(chē)之家 電動(dòng)車(chē)用車(chē)]  近日，特斯拉將部分充電樁更換了“新國(guó)標(biāo)”（GB/T20234—2015）充電接口，這一政策的實(shí)施讓許多電動(dòng)車(chē)主產(chǎn)生了“好奇”之心。更換完“新國(guó)標(biāo)”接口的充電樁能否為其它品牌新國(guó)標(biāo)接口車(chē)輛充電呢？網(wǎng)上的討論的五花八門(mén)，并有網(wǎng)友錄制了在特斯拉目的地充電樁為國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)充電的視頻，為了準(zhǔn)確的驗(yàn)證這個(gè)情況，本人打算親自去體驗(yàn)一下，看看到底是一個(gè)怎樣的情況。

　　本篇文章主要為大家展現(xiàn)目前特斯拉充電樁能否為其它品牌車(chē)輛進(jìn)行充電的情況，暫且不管結(jié)果如何，日常生活之中絕不鼓勵(lì)有這種“借電”的行為。

　　因?yàn)樵诒焙綔y(cè)試時(shí)沒(méi)有車(chē)位，臨時(shí)停靠較為匆忙，放充電槍時(shí)才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)這個(gè)充電樁的綠色電源指示燈都沒(méi)亮。車(chē)輛儀表盤(pán)上的顯示是因?yàn)檐?chē)輛檢測(cè)到有充電槍插入所以充電狀態(tài)燈亮起，不過(guò)并沒(méi)進(jìn)行充電，誤判是動(dòng)力電池問(wèn)題，因此導(dǎo)致動(dòng)力電池故障指示燈同時(shí)亮起，得嘞，既然這是個(gè)壞樁，那只能再去尋找下一個(gè)吧。

　　通過(guò)此次測(cè)試可以直觀的告訴大家，不要再討論特斯拉目的地充電樁能否為其它品牌車(chē)輛進(jìn)行充電的問(wèn)題了，今天可以告訴大家，測(cè)試后的結(jié)果是不能充！既然目的地充電樁的狀況是這個(gè)樣子的？那特斯拉超級(jí)充電樁呢？它能否為其它品牌車(chē)型充電啊？別急下面就是我們測(cè)試的內(nèi)容，感興趣的讀者可以看一看第二頁(yè)。

全文總結(jié)：

　　在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展尤為迅速的今天，電動(dòng)車(chē)保有量逐漸提升，因此像充電樁這樣的電動(dòng)車(chē)配套設(shè)施也成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。通過(guò)今天一系列的測(cè)試，大家也不要再想去特斯拉免費(fèi)充電樁上“借電”了，但話(huà)說(shuō)回來(lái)，假如特斯拉充電樁真的能為其它品牌車(chē)輛充電的話(huà)，在我看來(lái)，其它品牌車(chē)型靠“借電”滿(mǎn)足的充電需求那是肯定不可能的，首先目前特斯拉充電樁并沒(méi)有全部更換為新國(guó)標(biāo)充電接口，并且許多特斯拉充電區(qū)域是一個(gè)封閉環(huán)境其它品牌車(chē)型無(wú)法駛?cè)耄�還有就是處于基本的誠(chéng)信原則，你愿意寧可受到人們的白眼和嘲笑去特斯拉充電樁“借電”嗎？

　　除此之外，通過(guò)此次的測(cè)試，也發(fā)現(xiàn)了目前特斯拉充電站仍然有許多問(wèn)題需要改進(jìn)，比如說(shuō)充電樁損樁現(xiàn)象，充電樁車(chē)位被社會(huì)車(chē)輛占用情況，充電樁旁無(wú)法正常停車(chē)等等現(xiàn)象，要想真的解決這些問(wèn)題還需要車(chē)企以及我們每個(gè)人共同維護(hù)電動(dòng)車(chē)用車(chē)環(huán)境，才可以讓我們電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題得到更好的解決。（文/圖 汽車(chē)之家劉立偉）