保養(yǎng)周期間隔長大通D90養(yǎng)車成本解析

劉東

2018年03月22日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家養(yǎng)車成本] 大通D90是上汽大通面向乘用車市場推出的一款新產品，作為旗下的首款中大型SUV，其在上市前就打出了C2B可定制化服務的概念，這在國內并不多見。在之前我們也對其進行了全面的報道，在它上市半年后，前期購車的用戶基本上已經或者即將迎來首保，今天我們就來為大家介紹一下它的日常保養(yǎng)情況。

　　相比指導價格相近的傳祺GS8（每5000公里保養(yǎng)一次），大通D90的保養(yǎng)間隔時間更長。前者6萬公里內保養(yǎng)總花費為6492.3元，后者則為5774元。而諸如變速箱油、前后橋油等的更換周期更長，這也是其保養(yǎng)成本相對較低的原因，能夠為用戶進一步降低后期用車成本。（文/圖汽車之家劉東）

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上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動四驅北極星閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.20秒	36.57米	13.10升
測試文章：總有你想不到的搶先測試上汽大通D90
評測編輯-王亮：	上汽大通外形和內飾設計都有一種讓人眼前一亮的感覺。在加速及油耗測試方面，其表現中規(guī)中矩，不過36.57米的剎車距離確實讓人驚喜。四驅系統的脫困能力表現優(yōu)良，后橋差速鎖也可以提供很好的幫助。
評測編輯-劉東：	大通D90的加速和剎車成績的表現還是有點超乎我的預料的，11.2秒的加速時間和36.57米的剎車距離，對于這款自重達到2.3噸的車型來說表現還是不錯的。在駕駛方面動力爆發(fā)會在中后段，初段響應并不積極，轉向手感適中，開起來并不像一款大車，給我留下了一個不錯的印象。
評測編輯-柳偉：	雖然上汽大通D90第一眼給人的感覺很大，不過在細節(jié)方面都是實實在在的，12.3英寸的中控屏十分搶眼，座椅按摩/通風、三區(qū)自動空調及自動泊車等配置十分豐富，并且多種駕駛模式可以很好的適應各種地形。

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