30天上手體驗領克01該怎么玩轉（下）

衛江鵬

2021年05月28日 07:00 原創來源：汽車之家

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　　儲物格的設計也考慮了家庭、長途及戶外出行的需求，例如這個杯槽的設計，就考慮到了多人飲水的問題。

油耗分析

　　這30天總共跑了3000km左右，其中約2000km是在高速公路上，其余基本是平時城市路況。由于2.0T高功率版的動力輸出給力，所以平時的駕駛風格不由自主地比較激烈，空調自然也是全程開啟。

總結：

　　領克01(參數|詢價)的各項主要功能介紹得差不多了，經過30天的深入使用，我發現，這款車在空間、操控等基礎功能的設計上比較常規，對于中國用戶來說上手非常容易。而智能科技方面的功能設計，就比較符合年輕人的使用習慣，一方面操作邏輯非常直接，另一方面在細節上能夠跟得上時代。

　　老一輩的人可能會因為設計風格的緣故，不太能接受這款車，但對于注重使用樂趣和便捷度的年輕用戶來說，領克01是一款非常不錯的車。（文/圖汽車之家衛江鵬）

向編輯衛江鵬提問

文章標簽：用車寶典

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領克01 2017款 2.0T 兩驅耀Pro版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.86秒	37.03米	9.10升
測試文章：給你這樣的國貨測試領克01 2.0T兩驅版
評測編輯-：	領克01這車開了之后對它的好感就會直線上升動力設定說是令人感動都不過分測試成績已經說明一切細算的話它的價格也并不貴現在限制它的唯一問題就是外觀了
評測編輯-羅浩：	領克01兩驅配置高科技感強關鍵動力匹配做的確實還可以響應快加速快開起來比較順手懸架有點硬但地盤緊致品質感到位就是外觀有點兒過于自我還有多媒體系統軟件還得升級一下現在每次穿橋的時候系統都要幾秒鐘切換顯示模式反正總的來說我覺得這車挺不錯的
評測編輯-王澤石：	在我來看，說領克01是目前中國品牌造車的最高水準并不過分，之前雙離合版本就給人驚喜，AT版本的出色也是意料之中的，至于頗具爭議的外觀，我認為并非是件壞事，在同質化如此嚴重的今天，保持獨特反而很難得。

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