周末日常的歷險記 30天上手哈弗赤兔

衛江鵬

2022年09月20日 18:47 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　周末我們經常來逛逛宜家，偶爾會采買一些日用品，補充家用，不過今天要買的東西里，還包括一些大件。

總結：

　　總的來說，赤兔的駕駛輔助系統，尤其是全景影像能夠幫助在老小區、狹窄路段等環境下讓駕駛變得更加便利，尤其是對于駕駛技術不那么熟練的司機來說是個福音。座椅的反絨皮材質，則能讓冬夏極端溫度下有更好的乘坐舒適性。就日常使用來說，人性化設計方面的產品力還是不錯的。（文/圖汽車之家衛江鵬）

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文章標簽：用車寶典

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哈弗赤兔 2021款激擎版 1.5T 鉑金兔閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.50秒	39.54米	8.50升
測試文章：小鎮青年測試2021款哈弗赤兔頂配版
評測編輯-鄭雷：	發動機的表現還是多少有些驚喜的，長城近些年確實有進步，8.5秒的加速成績不慢了，起步牽引力做得很好，同價位很多中國品牌都不像赤兔起步這么痛快。不過，這車的倒車影響時不時地會有遲疑，掛入R擋后有時要等好幾秒才出影像，日常挪車一類的確實不便。
評測編輯-王申：	哈弗赤兔的外觀設計大膽、激進，所有的一切都在預示著這臺車走運動路線。然而整個行走系統的表現確背道而馳，完全日常過日子曲向。日常生活中動力響應及懸架舒適性都能有不錯的表現，是一臺合格的家用車。但你千萬別被它夸張的外形唬住。
評測編輯-謝玥：	外形看著很年輕運動，在哈弗的產品序列里算是比較有辨識度的一位。十萬元出頭的價格，豐富的配置，寬敞的空間，再加上相對不錯的動力，還是滿有競爭力的。

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