周末日常的歷險記 30天上手哈弗赤兔

衛江鵬

2022年09月20日 18:47 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　　[汽車之家用車寶典]　　大家好，我是《大衛美學》欄目主理人衛江鵬，赤兔在編輯部呆的這段時間，我也有幸體驗了幾天，所以《30天上手》的最后這期就由我來為大家分享我的使用感受。

　　我的同事也體驗了這款車，更多內容，請點擊查看《年輕人的第一臺混動DHT》和《1米9實測乘坐空間》。

　　畢竟我是主要做設計內容，所以免不了要聊一聊哈弗赤兔(參數|詢價)的設計。可能會有網友困惑，這款車的設計有哪些可講的？其實，任何一款量產車都是經過嚴格流程標準開發出來的，如果你覺得無感，但它卻又有一定的市場接受度，那只能說明，你并不是它的目標用戶。

向編輯衛江鵬提問

文章標簽：用車寶典

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哈弗赤兔 2021款激擎版 1.5T 鉑金兔閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.50秒	39.54米	8.50升
測試文章：小鎮青年測試2021款哈弗赤兔頂配版
評測編輯-鄭雷：	發動機的表現還是多少有些驚喜的，長城近些年確實有進步，8.5秒的加速成績不慢了，起步牽引力做得很好，同價位很多中國品牌都不像赤兔起步這么痛快。不過，這車的倒車影響時不時地會有遲疑，掛入R擋后有時要等好幾秒才出影像，日常挪車一類的確實不便。
評測編輯-王申：	哈弗赤兔的外觀設計大膽、激進，所有的一切都在預示著這臺車走運動路線。然而整個行走系統的表現確背道而馳，完全日常過日子曲向。日常生活中動力響應及懸架舒適性都能有不錯的表現，是一臺合格的家用車。但你千萬別被它夸張的外形唬住。
評測編輯-謝玥：	外形看著很年輕運動，在哈弗的產品序列里算是比較有辨識度的一位。十萬元出頭的價格，豐富的配置，寬敞的空間，再加上相對不錯的動力，還是滿有競爭力的。

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