開著輕松極了 90天體驗(yàn)LYRIQ（第二期）
[汽車之家 用車寶典] 書接上回，繼我們靜態(tài)體驗(yàn)了凱迪拉克LYRIQ之后，雖然有一些讓人不太滿意的地方，但終究這是一臺(tái)完完全全由美國通用打造的正統(tǒng)美系車，可能老美真的對(duì)一些細(xì)節(jié)不是特別的在乎，而中國消費(fèi)者又對(duì)車輛的要求近乎偏執(zhí)的高吧。無論如何，車還是要跑起來才知道有多大能耐，所以從第二期的內(nèi)容開始，我們就將以視頻的形式來和大家分享這臺(tái)凱迪拉克LYRIQ的動(dòng)態(tài)部分體驗(yàn)，下面就讓我們開始：
本期總結(jié)：
簡(jiǎn)單的總結(jié)來說，這臺(tái)凱迪拉克LYRIQ的兩驅(qū)版本動(dòng)力并不弱，6.35秒的0-100km/h加速成績(jī)對(duì)于一臺(tái)5米多長(zhǎng)的中大型豪華SUV而言甚至有些過剩。而這臺(tái)車給我的最大感受就是開著輕巧，并且十分安心、安靜，特別的舒服。這很符合我心目中對(duì)傳統(tǒng)美式大SUV的理解，還是那個(gè)味兒，尤其適合用來跑長(zhǎng)距離的旅途。
也正因?yàn)槿绱耍栽谙乱黄诘膬?nèi)容里，我們將要帶著這臺(tái)車是跑一個(gè)小長(zhǎng)途，一方面是看看這臺(tái)車的長(zhǎng)途電耗表現(xiàn)，另一方面也要看看它對(duì)于高速路網(wǎng)的充電設(shè)施兼容性表現(xiàn)如何。結(jié)束了這一期的內(nèi)容之后，預(yù)先祝各位2023年新春快樂，萬事如意，我們節(jié)后再見！（文/圖/攝/視頻主持 汽車之家 黃正橋）
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