車身尺寸奧迪(進口)-奧迪A8
| 車身尺寸對比（單位：mm） | ||
| 車型 | A8L 55 TFSI quattro | S 450 L 4MATIC |
| 長 | 5302 | 5283 |
| 寬 | 1945 | 1905 |
| 高 | 1487 | 1497 |
| 軸距 | 3128 | 3165 |
這代A8L的車身長度甚至達到了5302mm，雖然只比5米2幾的S級、7系長了幾公分，但“5米3”這幾個字念出來還是挺夸張的，當全新A8L停在你的面前，也確實會感覺到大尺寸帶來的壓迫感。往前回顧了一下，似乎每一代A8剛問世時，都會給人這種感覺，它總是顯得比S級更大一點。
從“蝴蝶奔（W220）”誕生到現在，S級一直都不是大型車里最大的，無論尺寸上還是視覺上都不是，S級似乎不屑于用外殼上的大來營造氣場，它也從未給人臃腫或是笨重的感覺。這代S級改款之后，車身線條顯得更為經典了，設計層面來說它確實足夠優秀，而這其中恐怕也有其“世界上最好的轎車”這個光環加成。
節選自《攻守轉換 全新奧迪A8L對比奔馳S級》
| 奧迪A8L/寶馬7系/奔馳S級尺寸對比（單位：mm） | ||||
| 車系/項目 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
| 奧迪A8L | 5302 | 1945 | 1487 | 3128 |
| 寶馬7系 | 5250 | 1902 | 1498 | 3210 |
| 奔馳S級 | 5259 | 1899 | 1494 | 3165 |
節選自《豪華與高科技完美結合 測試全新奧迪A8L》
車身側面的線條依舊很平緩，表現出更多四平八穩的感覺，這也是一款標準三廂車應該具有的基本素質。全新A8L車身側面并沒有很多的裝飾件，但多條棱線的組合讓光線產生了多種不同的反射，側面看上去具有很強的層次效果。
相關車型：奧迪A8 2018款 A8 基本型
節選自《科技是第一競爭力 靜態體驗全新奧迪A8L》
相關車型：奧迪A8 2018款 A8 基本型
節選自《生活大爆炸 實拍全新一代奧迪A8/A8L》
節選自《外觀細節更別致 車展體驗全新奧迪A8L》
相關車型：奧迪A8 2014款 A8L W12
相關車型：奧迪A8 2014款 A8L W12
相關車型：奧迪A8 2014款 A8L W12
車身尺寸
| 奧迪A8L | 寶馬7系（長軸版） | 奔馳S級（長軸版） | |
| 長（mm） | 5267 | 5212 | 5230 |
| 寬（mm） | 1949 | 1902 | 1871 |
| 高（mm） | 1471 | 1478 | 1485 |
| 軸距（mm） | 3122 | 3210 | 3165 |
新A8L在車身尺寸方面繼續加大，其在長寬兩項參數上甚至已經超過了自己的主要競爭對手寶馬7系和奔馳S級。看到這樣的數據我也有些意外，因為在感官上這個大家伙并不顯大，遠遠看去更像是一輛A4L或者A5。
節選自《豪華少壯派 靜態體驗全新一代奧迪A8L》
在外觀上，全新一代奧迪A8L（下文簡稱奧迪A8L）很大程度的沿襲了上一代車型低調、沉穩的特征，不過在車身尺寸和細節的處理上則又有很大的不同。其車長和車寬全面超越了同級別的寶馬7系以及奔馳S級，具體數據請見下表：
| 奧迪A8L、寶馬7系與奔馳S級車身尺寸對比 | |||
| 奧迪A8L | 寶馬7系（長軸版） | 奔馳S級（長軸版） | |
| 車長（毫米） | 5267 | 5212 | 5230 |
| 車寬（毫米） | 1949 | 1902 | 1871 |
| 車高（毫米） | 1471 | 1484 | 1485 |
新A8L的整車尺寸為5267mm*1949mm*1462mm，是一副標準的豪華車身材。而對于現款A8L來說，它的尺寸明顯有所增加，新款A8L的軸距達到了3122mm，相對現款A8加長了130mm。
快速閱讀：奧迪A8的全部文章
