車輛懸架寶馬(進口)-寶馬7系
節選自《驚艷全場 靜態實拍中期改款寶馬7系》
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它采用了前雙叉臂、后多連桿的懸架結構，配備的空氣懸架系統可在+20mm至-10mm之間調節，在需要低速通過路況不佳的路段時，可以手動將懸架提高20mm；當車速超過35km/h時，懸架會自動恢復到初始狀態；當啟用SPORT模式后，懸架又會自動降低10mm，以便提升行駛時的穩定性。
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節選自《解讀低配車 實拍四缸寶馬730Li領先型》
節選自《另一種豪華！寶馬全新一代7系海外試駕》
在新7系上，寶馬官方稱為“魔毯智能空氣懸架系統”（Executive Driving Pro）的全新底盤調節系統首次得到使用，通過電動機械式穩定桿減少彎道行駛中的側傾，并可以通過攝像頭監測路面的起伏情況并實現主動調節減震器舒適性，這點與奔馳S級上那套“魔術車身”（MAGIC BODY CONTROL）有異曲同工之妙。根據寶馬提供的資料，魔毯系統在新7系插電混動版之外車型都可以進行選裝，而哪些車型開始配備該系統目前并未提及。
在新7系技術解讀中，我曾經詳細介紹過新7系上這套駕駛輔助系統，它在現款7系車型選配的駕駛輔助系統基礎上進行了升級，增添了轉向和車道跟蹤、包含主動側面碰撞保護功能的車道偏離報警裝置、預防尾部碰撞以及交叉車流警示功能�？蓪崿F車輛后方區域的預防追尾以及并線警示功能。實際使用也很簡單，只需要點擊中控臺的駕駛輔助按鈕，選擇不同預警等級即可。當然，如果有興趣研究，你也可以自定義出符合自己駕駛風格的設置。
節選自《另一種豪華！寶馬全新一代7系海外試駕》
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