● 剎車測(cè)試

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    雖然加速成績(jī)?cè)谕��?jí)別中并無(wú)優(yōu)勢(shì)，但剎車表現(xiàn)屬實(shí)杠杠的。剎車初段腳感非常好，制動(dòng)力來(lái)的及時(shí)，整段輸出比較均勻，用一個(gè)詞來(lái)形容，就是“穩(wěn)健”，前輪對(duì)向四活塞的剎車卡鉗為優(yōu)秀的制動(dòng)感受提供了很大幫助。倍耐力P ZERO輪胎的表現(xiàn)同樣功不可沒(méi)，制動(dòng)全程都能牢牢抓住地面，滑移率控制的比較優(yōu)秀。同時(shí)，ABS的調(diào)校也是可圈可點(diǎn)，不僅毫無(wú)彈腳感，動(dòng)作非常柔順均勻，主觀感受無(wú)可挑剔。

    36.39米的制動(dòng)成績(jī)讓對(duì)手們無(wú)話可說(shuō)，且連續(xù)十次制動(dòng)表現(xiàn)穩(wěn)定，并未出現(xiàn)明顯衰減。即便在2022年，對(duì)于一臺(tái)自重接近1.9噸的大家伙來(lái)說(shuō)，這樣的制動(dòng)表現(xiàn)都是出類拔萃的。

剎車測(cè)試

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    前輪對(duì)向六活塞的剎車卡鉗可以提供很好的制動(dòng)力，ABS的介入頻率非常高，幾乎不會(huì)有彈腳的感覺(jué)，整個(gè)制動(dòng)過(guò)程感受十分線性，連續(xù)多次測(cè)試剎車也沒(méi)有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象，最終100-0km/h的剎車成績(jī)?yōu)?6.01米。

剎車測(cè)試

    兩臺(tái)車的剎車成績(jī)十分接近，整個(gè)過(guò)程中無(wú)論是踏板的腳感還是連續(xù)測(cè)試的穩(wěn)定性都沒(méi)有問(wèn)題，從圖片上來(lái)看，全力制動(dòng)時(shí)車身的姿態(tài)也是比較好的。

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● 制動(dòng)測(cè)試

    測(cè)試當(dāng)天氣溫比較低，前兩次測(cè)試時(shí)輪胎還不在最佳狀態(tài)，導(dǎo)致成績(jī)?cè)?2米開(kāi)外，隨著胎溫和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)入狀態(tài)，之后的成績(jī)都在37米左右，沒(méi)有出現(xiàn)衰減，很穩(wěn)定。這個(gè)級(jí)別的車型大家表現(xiàn)都不差，符合行政級(jí)座駕應(yīng)該有的素養(yǎng)。

◆ 100-0km/h剎車性能測(cè)試：

    全力剎車時(shí)制動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，ABS表現(xiàn)良好，腳下的振動(dòng)感很輕微，最終平均剎車成績(jī)?yōu)?8.76米，符合我們認(rèn)定的優(yōu)秀水平。

    剎車測(cè)試中，A6L成績(jī)?yōu)?9.34米，523Li則是40.13米，都屬于優(yōu)秀范疇。兩款車無(wú)論制動(dòng)系統(tǒng)力度還是車身姿態(tài)都比較接近，523Li距離稍遠(yuǎn)，與更舒適化的懸掛調(diào)校有關(guān)。

 ◆ 剎車測(cè)試：

    剎車成績(jī)39.45米，雖然比預(yù)期的距離長(zhǎng)了一點(diǎn)，但仍算的上優(yōu)秀了。制動(dòng)瞬間車身姿態(tài)穩(wěn)健，尤其是前懸支撐飽滿，保證了良好的成績(jī)，不過(guò)從G值曲線的整體波動(dòng)趨勢(shì)來(lái)看，能察覺(jué)出一些懸掛系統(tǒng)偏舒適的痕跡，多次測(cè)試表現(xiàn)穩(wěn)定，符合自身定位。

● 性能測(cè)試視頻

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    奧迪系列車型的制動(dòng)一直讓人覺(jué)得可靠，連續(xù)10次穩(wěn)定在38-39米的成績(jī)，我可以給打滿分！

    剎車的測(cè)試并沒(méi)有什么意外，奧迪A6L的剎車能力從之前的接觸中就已經(jīng)了解到一直是中規(guī)中矩，這一點(diǎn)和它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們相比并不拔尖兒，但也絕不示弱，幾次測(cè)試下來(lái)，40米的距離是期間最好的成績(jī)。僅從數(shù)據(jù)上看，這個(gè)成績(jī)?cè)谄�車之家的剎車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)上已經(jīng)達(dá)到優(yōu)秀水平。

    盡管是全負(fù)荷的連續(xù)性能測(cè)試，該車的成績(jī)起伏趨勢(shì)也不算大，如果是取平均成績(jī)的話，奧迪A6L 3.0T也達(dá)到了40.6米，仍然很優(yōu)秀。

    在剎車測(cè)試中A6L也創(chuàng)造了優(yōu)秀的成績(jī)，制動(dòng)距離始終在40米以內(nèi)，平均成績(jī)39.1米，整個(gè)剎車過(guò)程也很平穩(wěn)。