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四驅結構奧迪(進口)-奧迪Q3(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
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乘坐空間
天窗規(guī)格
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結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

搶灘登陸!國內試駕體驗新款進口奧迪q3 汽車之家

    對于與大眾Tiguan采用相同平臺和四驅系統這個問題,奧迪Q3研發(fā)組專家給出的答案是:“奧迪屬于大眾汽車旗下,資源可以合理互相利用。如果重新再開發(fā)一個平臺來研制奧迪Q3那需要耗費很長的時間,這不利于產品的推進。”

    另一個大家關心的問題:為何奧迪Q3不使用大眾汽車最新的MQB平臺生產?專家組給出的答案是:一款車型從最初的生產設想到最終產品出來需要經歷很長的時間,一般都是3年以上,在研發(fā)奧迪Q3的時候,MQB平臺還沒有真正出來。

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    Q3搭載的動力總成我們已經非常熟悉,高功版2.0升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率155kW,峰值扭矩300N·m,匹配7速Stronic雙離合自動變速箱,由于發(fā)動機從Q5的縱置變?yōu)闄M置,它的quattro四驅系統也發(fā)生了變化,中央為Haldex多片離合式差速器,與大眾4MOTION系統雷同。

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